AR-Zeitung Nr. 16 / 2006 vom 20. April 2006 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ohne Partikelfilter bestellt, obwohl die Option dazu bestanden hätte, sich aber später umbesinntund doch einen will, muss auf einen weniger effizientenNachrüstfilter ausweichen, wie etwa Amag-Pressechef Dino Graf erklärt. Den geschlossenen Filter, den der Autohersteller für das bestimmte Modell vorsah, kann er sich nicht nachträglich einbauen lassen (jedenfalls nicht ohne erheblichen Aufwand), weil das zusätzliche Eingriffe ins Motormanagement bedingte. Heissts nun aber für alle, die mit buchstäblich reinem Gewissen dieseln wollen, verzichten, wenn der Hersteller für ein Modell gar keinen Partikelfiltervorsieht oder noch keine Nachrüstvariante bereit hat? Nein! Mittlerweile ist das Angebot anNachrüstfiltern für Diesel-Pw recht umfangreich. Vor allem in Deutschland und Österreich sind verschiedene Automobil- Zulieferbetriebe auf dem Gebiet der Nachrüstfilter recht aktiv und lassen ihre Sortimente laufend für neue Modelle prü-fen. Die Rede ist von Remus in Österreich sowie HJS und Twin- Tec (beide Deutschland).Während sich das Sortiment von Twin-Tec und HJS aktuell noch zum grössten Teil aufdeutsche Marken konzentriert, bietet Remus Nachrüstfilter für Die Abgasmessung an unserem nachgerüsteten VW Multivan hat eine viermal bessere Abgastrübung ergeben. MATTHIAS LEHMANN, INHABER L&MAUTOCENTER,JEGENSTORF fast alle gängigen Marken, zum Teil ...Source:
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