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... und 224 Piloten eingeschrieben. Nachdem die Konkurrenten in Hokkenheim noch ohne speziellenDruck antreten konnten, gilt es nun, für den weiteren Verlauf der Meisterschaft eine günstigeAusgangslage zu schaffen. In der kleinsten Hubraumdivision der Gruppe N wird der Zweikampf zwischen der Suzuki- Swift-Truppe und der Peugeot-106-Rallye-Armada eine Neuauflage erleben. Aber auchin der gut besetzten Hubraum- Nr. 16/13. April 1995 division 1600 bis 2000 cm 3 , in welcher Rene Lüthi der Opelund Renault-Konkurrenz mit dem neuhomologierten ToyotaCelica auf den Zahn fühlen will, kann mit einer spannendenPunktejagd gerechnet werden. Viel Spannung versprichtauch das Teilnehmerfeld in der grössten Hubraumdivision der Gruppe N; Edy Kobelt, derletztjährige Gewinner des Renault-Clio-Pokals, wird bei seinem Erstauftritt auf dem Bemani-Toyota Celica Turbo aufeine schlagkräftige Ford-Escort- Cosworth-Truppe, in welcherauch Johnny Hauser seine internationale Erfahrung in dieWaagschale werfen wird, treffen. Hervorragende Besetzung beiden Tourenwagen CH. Rolf Kuhn auf dem Peugeot 405 MI16, mit welchem Bernard Thuner in der letzten Saison souverän den Meistertitel holte, wirddabei auf äusserst harte Konkurrenz treffen (vorab EdyKamm auf dem Mitsubishi Lancer, Rennwagenmeister RuediSchurter und Josef Kuhn auf den Opel Vectras und PhilippMüller auf dem Toyota Carina). Der ...