AR-Zeitung Nr. 14 / 1999 vom 1. April 1999 - Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Der S-Type wird dem aussergewöhnlichen Nimbus der Marke Jaguar in jeder Beziehung gerecht MARTIN WYLER minanz spielt ab sofort der neue S-TypeN ach 30jähriger XJ-Dodie erste Geige im Jaguar-Konzert (vgl. AR 43/98). Etwas kompakter und preisgünstiger als die weiterhin lieferbare XJ- Serie, spricht der im retromodernen Stil gehaltene sportlichluxuriöse Sedan einen breiteren Käuferkreis an. Mit einer Preisskala von knapp 65 000 bis gut 90 000Franken ist das Konkurrenzumfeld klar Umrissen, gegen die bestens etablierten Executive-Liner vom Schlage eines Audi A6, BMW5er-Reihe oder Mercedes-Benz E- Kopffreiheit sollte im Vergleich zum niedrigeren XJ (136 gegen 145 cm) kaum mehr geklagt werden. In der Tat: Punkto Platzangebot kann der 486 cm lange und 182 cm breite S-Type nicht nurgegen die direkte Konkurrenz bestehen, sondern dürfte auch dem XJ-Saloon (503/180 cm) lockerParoli bieten. Was das Koffervolumen angeht, ist der S-Type mit 370 dm 3 nicht gerade auf Rosen gebettet; als Ausgleich wird erstmals eine Jag-Limousine mit umlegbaren Fondlehnen angeboten. Diese Konzession an die praktische, transportorientierte Seitedes Automobils schadet keineswegs, zumal das Interieur einen markengerecht feudalen Eindruck macht. Die Stoffpolsterung ist angenehm bequem und punkto Oberschenkelauflage bestensdimensioniert, auf dem rutschigeren Leder wären ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...