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... 4 Zyl. in Linie (74x77,4 mm), 1331 cm'; Kompr. 9,6:1; 73 kW (100 PS) bei 6600/min, 54,9 kW/L (75,1 PS/L); 116 Nm (11,8 mkp) bei 5200/min. 1.3i 16V Turbo: Kompr. 8,2:1; 99 kW (135 PS) bei 6400/min, 74,4 kW/L (101,4 PS/L); 157 Nm (16 mkp) bei 4800/min; «low»; 92 kW (125 PS); 147 Nm (15 mkp). Motorkonstruktion: Bezeichnung 4E-FE bzw. FTE. Elektronische Benzineinspritzung EFI-D. Turbo mit Abgaslader CT9 und Ladeluftkühler. Kraftübertragung (auf Vorderräder): a) 5-Gang-Getr., Achsunt. 3,941, Turbo 3,72; b) 4-Gang-Automat, Achsunters. 3,839. Untersetzungsverhältnisse Turbo: I. 3,166; II. 1,904; III. 1,31; IV. 0,969; V. 0,815; R 3,25. Fahrgestell: Kurvenstabilisator v/h; belüftete Bremsscheiben vorn, Turbo Vierradscheibenbremsen; a. W. Servolenkung; Reifen 165/70 SR 13, Turbo 175/60 HR 14, Felgen 5 J. Dimensionen: Länge 3türig (Gi/Turbo) auch 380 cm. Breite auch 162 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschw. ca. 185/ 200 km/h (Angabe Red.), Geschw. bei 1000/min im V. Gang 34,7 km/h; Leistungsgew, ab 10,5/8,4 kg/kW (7,7/6,1 kg/PS); Verbr. ca. 6?12 L/100 km (Angabe Red). 1.45 Diesel - 55 PS (JIS netto)Einspritzpumpe Wie 1.3 16V, ausgenommen: Gewichte: Gewicht leer ab 790 kg. Motordaten (JIS netto): 4 Zyl. in Linie (74x84,5 mm), 1453 cm'; Kompr. 22:1; 40 kW (55 PS) bei 5200/min, 27,5 kW/L (37,9 PS/L); 91 Nm (9,3 mkp) bei 3000/min. Version Europa (DIN): Identische Daten. ...