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... Bezeichnung 4 D 56 T. Wirbelkammer-Dieselmotor. 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen); 5fach gelagerte Kurbelwelle; 2 Schwingungsausgleichswellen; Öl 6,4 L, Ölkühler; Diesel- Einspritzpumpe VE; Abgasturbolader Mitsubishi, Intercooler. Batterie 64?80 oder 2x55 Ah, Alternator 65-90 A, Wasserkühlung, Inhalt 8,6 L. Kraftübertragung (auf Hinterräder oder alle Räder): Allradantrieb, zentrales Differential (Kraftverteilung v/h 50:50%) mit Viskobremse und manueller Sperre, Vorderradantrieb abschaltbar. Auch einfachere Variante: zuschaltbarer Vorderradantrieb, a. W. automatische vordere Freilaufnaben. 2stufiges Reduktionsgetriebe. a) 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 4,625, 4,875 oder 5,285; b) Getriebeautomat (hydr. Wandler und 4-Gang-Planetengetriebe), Achsunters. 4,625, 4,875 ou 5,285. A.W. Diff. -bremse oder -sperre hinten. Untersetzungsverhältnisse: Reduktionsgetriebe: I. 1; II. 1,925. a) 5-Gang-Getriebe: I. 3,918; II. 2,261; III. 1,395; IV. 1; V. 0,829; R 3,925; Version 85 PS: I. 3,967; II. 2,136; III. 1,36; IV. 1 ; V. 0,856; R 3,578; b) Automat: Drehmomentverst. im Wandler 2,02fach, Unters, im Planetengetr.: I. 2,826; II. 1,493; III. 1; IV. 0,688; R 2,703. Voiture toutterrain avec 4 roues motrices, AV suspension à roues indé-pendentes, moteurs essence ou diesel. Débuts Tokyo 1981. Aux USA désignation Montero. 1986: ...