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... Bezeichnung 1G- GE/1G-GEZ. Ventilwinkel 50°, Nockenwellenantrieb nur mit Zahnriemen; 7fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 4,3 L, Ölkühler; elektron. Benzineinspritzung. Version 170 PS: Mechanischer Roots-Kompressor. Batterie 12 V 45 ? 60 Ah, Alternator 50-70 A; Wasserkühlung, Inhalt ca. 8 L. Kraftübertragung: a) 5-Gang-Getriebe (nur 150 PS), Achsunters. 4,300; b) Getriebeautomat, Achsunters. 4,556, Kompressor 4,300. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: wie 1800; b) Getriebeautomat: I. 2,804; II. 1 ,531 ; III. 1 ; OD 0,705; R 2,393. Fahrgestell: Hinten Einzelradaufh. mit unterem Querlenker, Schrägstrebe, oberem Dreiecklenker, Schraubenfedern, koaxialem Stossdämpfer und Kurvenstabilisator, a. W. Niveauregulierung. Vierrad-Scheibenbremse (vorn belüftet, Kompressor auch hinten), a. W. ABS; Reifen 195/70 HR 14, mit Kompressor 195/65 HR 15, Felgen 6 J. Dimensionen: Spur 145,5/145,5 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit ca. 200?210 km/h (Angabe Red), Geschw. bei 1000/min im V. Gang 31,8 km/h, Kompressor im OD 38,3 km/h; Leistungsgew, ab 11,8 kg/kW (8,7 kg/PS); Verbr. ca.8-14, Kompressor 10-16 L/100 km (Angabe Red). 2.0 24V - 210 PS (JIS netto)Benzineinspritzung/2 Turbo Wie 1,8-Liter, ausgenommen: Gewicht: Hardtop 4türig, Gewicht leer ab 1420 kg. Motordaten (JIS netto): 6 Zyl. in Linie (75x75 mm), 1988 cm'; Kompr. 8,5:1; 154 kW (210 PS) bei ...
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Toyota Mark II «Cressida» - Chaser - Cresta - 2.0 24V - 150/170 PS (JIS netto) Benzineinspritzung/Kompressor (1990) Toyota Mark II «Cressida» - Chaser - Cresta - 2.0 24V - 210 PS (JIS netto) Benzineinspritzung/2 Turbo (1990) Toyota Mark II «Cressida» - Chaser - Cresta - 3.0 24V - 200 PS (JIS netto) Benzineinspritzung (1990)