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... 3,43. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,42; II. 1,95; III. 1,283; IV. 0,89; R 3,308; b) 5-Gang-Getriebe: I. 3,55; II. 1,95; III. 1,28; IV. 0,89; V. 0,71; R 3,308; c) Getriebeautomat; max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,4fach, Unters, im Planetengetriebe: 2,84; 1,6; 1; R 2,07. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; vorn Querund Längslenker und Federbeine (negativer Lenkrollradius), hinten Verbundlenkerachse (Längslenker mit Querverbindung), vorn und hinten Schraubenfedern, Teleskopdämpfer, vorn und hinten Kurvenstabilisator. Bremse mit Servo, vorn Scheiben, 0 22,6 cm, hinten Trommeln; mech. Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung, a. W. mit Servo; Treibstofftank 50 L; Reifen 175/70 R 13; 185/60 HR 14, Felgen 5 oder 5,5 J. Moteur pour LeMans GLE/GSE Carrosseries, poids: Berline 3 portes, 5 places; poids à vide (DIN) 970, LE 990, GSE 1045 kg; Berline LE 4 portes, 5 places; poids à vide (DIN) 1015, SE 1070 kg. Moteur (cotes chiffrées, DIN): 4 cyl. en ligne (79x81,5 mm), 1598 cm'; compr. 8,6:1 ; 55 kW (75 ch) à 5600/mn, 34,5 kW/L (46,9 ch/L); 122 Nm (12,4 mkp) à 2800/mn; exig. en oct. essence normale. Moteur (construction): Moteur AV transversal; culasse en alliage léger; poussoirs hydr., 1 arbre à cames en tête (courroie crantée); ...