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... (DIN) 540-640 kg. Motordaten (JIS netto): 3 Zyl. in Linie (62 x 60 mm), 543 cm'; Kompr. 9,7:1 ; 22 kW (30 PS) bei 6000/min, 40,5 kW/L (55,2 PS/ L); 39 Nm (4,0 mkp) bei 4000/min; Oktanbedarf Superbenzin. Einige Modellle: 21 kW (28 PS). Turbo EPI: Kompr. 8,1 :1 ; 35 kW (48 PS) bei 6000/min, 64,5 kW/L (88,4 PS/L); 64 Nm (6,5 mkp) bei 4000/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung F 5 A. Querstehender Frontmotor; Ventile in V; 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen), Leichtmetall-Zylinderkopf; 4fach gelagerte Kurbelwelle; 01 3 L; 1 Fallstrom-Registervergaser Mikuni-Solex. Batterie 12 V 42 Ah, Alternator 300 W;Wasserkühlung, Inh. 4 L Turbo: Elektron. Benzineinspritzung EPI, Turbolader und Ladeluftkühler. Kraftübertragung (auf Vorderräder, 4WD auf alle Räder): a) 4-Gang-Getriebe, Achsunters. 5,937; b) 5-Gang-Getriebe (Turbo), Achsunters. 5,538; c) Getriebeautomat (hydr. Wandler und 2-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte, Achsunters. 5,316; d) Getriebeautomat 3stufig, Achsunters. 5,231. 4WD: Zuschaltbarer Hinterradantrieb,5-Gang-Getriebe, Achsunters. 6,214, Turbo 5,133. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,384; II. 2,055; III. 1,28; IV. 0,892; R 2,916; b) 5-Gang-Getr. (Turbo und 4WD): I. 4,3; II. 2,277; III. 1,521; IV. 1,03; V. 0,838; R 4; c) 2-Gang-Getriebeautomat; max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 1,821; II. ...