Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... chiffrées, JIS): 4 cyl. en ligne (86 x 86 mm), 1998 cm': compr. 9,2:1 ; 117,5 kW (160 ch) à 6400/mn, 58,9 kW/L (80,1 ch/L); 186 Nm (19,0 mkp) à 4800/mn. Version pour l'Europe (ECE): Compr. 9,8:1; 110,5 kW (150 ch) à 6400/mn, 55,2 kW/L (75,1 ch/L); 180 Nm (18,3 mkp) à 4800/mn; exig. en oct. supercarburant. Version pour la Suisse (DIN): Compr. 9,2:1; 105 kW (143 ch) à 6000/mn; 176 Nm (18 mkp) à 4800/mn. Avec catalyseur et pour les USA (DIN): Compr. 9,2:1; 103 kW (140 ch) à 6000/mn; 173 Nm (17,6 mkp) à 4800/mn. Toyota Celica (USA) Motorkonstruktion: Bezeichnung 3S GELU 4 Ventile (in V) pro Zylinder; 2 obenliegende Nockenwellen (Zahnriemen); Öl 4,7 L, Ölkühler; elektron Benzineinspritzung (Liz Bosch L-Jetronic). Batterie 12 V 50-60 Ah, Alternator 60 oder 70 A; Wasserkühlung, Inhalt 6,2 L. Kraftübertragung: a) 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 4,176 oder 3,944, b) Getriebeautomat, Achsunters. 3,729 oder 3,944. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 3,285; II. 2,041; III. 1,322; IV. 1,028; V 0,820; R 3,153; oder I. 3,285, II. 2,041; III. 1,322; IV. 0,945 V. 0,731; R 3,153; b) Getriebeautomat; Untersetzungen im Planetengetriebe: I. 2,81; II. 1549 IM 1; OD 0,706; R 2,296. Fahrgestell: Kurvenstabilisator v/h. Vierradscheibenbremsen (vorn belüftet);Servolenkung; ...