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... PS) bei 4600/min, 32,7 kW/L (44,4 PS/L); 119 Nm (12,2 mkp) bei 2600/min, Oktanbedarf Normalbenzin. Motorkonstruktion: Bezeichnung CVH. Frontmotor, quergestellt, hydraulische Ventilstössel; 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetallzylinderkopf , 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,5 L; 1 Fallstrom -Zweifach vergaser Holley. Zündkerzen Motorcraft AWSF-34, Batterie 12 V, 45 oder 48 Ah; Alternator 40/60/65 A;Wasserkühlung, Inh. ca. 6,3 L. Kraftübertragung (auf Vorderräder): a) 4-Gang-Getriebe; Achsunters. 3,04:1; 3,59:1; b) Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-L2-L1 ; Achsunters. 3,52:1; 2,61:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,23:1; II. 1,9:1; IM. 1,23:1; IV. 0,81:1; R 3,46:1; b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,5fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,79:1; II. 1,61:1; III. 1:1; R 1,97:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Federbeine (Schraubenfedern), untere einfache Querlenker und Kurvenstabilisator, hinten Einzelradaufhängung mit Dämpferbein, Querlenker, Zugstreben und Schraubenfedern, Teleskopdämpfer. Bremse, a. W. mit Servo, vorn Scheiben, hinten Trommeln, Scheibendurchmesser 23,5 cm,Bremsbelagfläche 394 cm*, bestrichene Bremsfläche 1299 cm' (Station Wagon 435/1385 cm*); mech. Handbremse aufHinterräder; ...