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... ca. 175 km/h (Angabe Red), Geschw. bei 1000/min im OD 60,5 km/h; Leistungsgewicht 16,3 kg/kW (12,0 kg/PS); Verbrauch ca. 11-18 L/100 km (Angabe Red). 2,4-L-6-Zyl. - 114 HP (netto) Turbo-Diesel Wie 4,9-Liter-V8, ausgenommen: Gewicht: Gewicht leer ca. 1680 kg. Motordaten (SAE netto): 6 Zyl. in Linie (80x81 mm), 2443 cm'; Kompr. 22:1; ca. 85,5 kW (116 PS) bei 4800/min, 35 kW/L (47,5 PS/L); ca. 210 Nm (21,4 mkp) bei 2400/min; Dieselöl. Motorkonstruktion: Wirbelkammer- Dieselmotor BMW. 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen), Ventile in V, Leichtmetall-Zylinderkopf; 7fach gelagerte Kurbelwelle; Diesel-Einspritzpumpe, 1 Abgas- Turbolader. Batterie 12 V 90 Ah; Wasserinhalt 11,1 Kraftübertragung: Achsunters. 3,73:1. Untersetzungsverhältnisse: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,57fach; Unters, im Planetengetriebe: I. 2,73:1; II. 1,56:1; III. 1:1; OD 0,73:1; R 2,09:1. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit ca. 165 km/h (Angabe Red), Geschw. bei 1000/min im OD 45,8 km/h; Leistungsgewicht 19,6 kg/kW (14,5 kg/PS), Verbrauch ca. 8?13 L/100 km (Angabe Red.) Rapports de démultiplication: Boîte automat. «Automatic Overdrive»: Multipl. maxi par le convertiss. 2,29:1; dé- mult. de la boîte planétaire: 2,40:1; 1,47:1; 1:1; 0,67:1; AR 2:1. Châssis, Suspension: Carrosserie autoporteuse; AV avec levier inf. ...
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Lincoln Continental 2,4-L-6-Zyl. - 114 HP (netto) Turbo-Diesel (1984) Lincoln Town Car 4,9-Liter- V8 - 140 HP (netto) Zentraleinspritzung (1984) Lincoln Mark VII 4,9-Liter-V8 - 140 HP (netto) Zentraleinspritzung (1984)