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... 27,7 kW/L (37,6 PS/L); 182 Nm (18,5 mkp) bei 2400/min; Oktanbedarf Normalbenzin. Motorkonstruktion: Bezeichnung LR 8. Querstehender Frontmotor. Hydraulische Ventilstössel, seitl. Nockenwelle (Kette); 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,8 L; elektron. Zentraleinspritzung (TBI); elektr. Benzinpumpe im Tank. Zündkerzen AC R 44 TSX, Batterie 12 V 45/55 Ah, Alternator 42/66 A; Wasserkühlung, 9,5 L. Kraftübertragung (auf Vorderräder): Getriebeautomat THM 125 (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-2-1; Achsunters. 2,39:1, a. W. 2,84:1. Untersetzungsverhältnisse: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,35fach, Unters, im Planetengetriebe: 2,84:1; 1,6:1; 1:1; R 2,07:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttra gende Karosserie. Vorderer Hilfsrahmen, vorn Federbeine und unterer Dreieck-Querlenker, Kurvenstabilisator; hinten Starrachse mit Längslenkern, Torsionsstab, Panhardstab, Schraubenfedern und Teleskopdämpfer. Bremse mit Servo, vorne Scheiben (belüftet), 0 23,9 (Wagon 25,6) cm, hinten Trommeln, wirksame Bremsfläche 536 (Wagon 502) cm', bestrichene Bremsbelagfläche 1721 (Wagon 1796) cm'; Feststellbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung, mit Servo; Benzintank 59 L; Reifen 185/75 R 14, a. W. P 195/75 R 14, Felgen 5". Gamme de modèles avec traction AV, moteurs 4 cylindres, V6 ou V6 Diesel, ...
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Buick Century 2,5-Liter - 92 HP (netto) Zentraleinspritzung (1984) Buick Century 3-Liter-V6 - 110 HP (netto) 1 Zweifachvergaser (1984) Buick Century 3,8-Liter-V6 - 125 HP (netto) Benzineinspritzung (1984)