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... seitlich und oben hat er freie Strahlgrenzen. Die Düse hat ein Kontraktionsverhältnis von 4:1, sie ist im Austritt 7,50 m breit und 5 m hoch. Für Personenwagen beträgt die flächenmässige Versperrung des Windkanalstrahls etwa 5 Prozent. Die Messstreckenlänge beträgt 10 m, als maximale Strahlgeschwindigkeit werden 175 km/h erreicht. Damit kann der Geschwindigkeitsbereich der meisten Serienfahrzeuge überdeckt werden. Die Kraftmessungen werden mit einer um die Hochachse drehbaren mechanischen Sechskomponenten-Standwaage ausgeführt, deren Abgleich elektromechanisch mit Hilfe von Laufgewichten erfolgt. Die über einen Prozessrechner laufende Datenerfassung und Versuchsauswertung ermöglicht es dem Versuchsingenieur, die Formänderungen gezielt vorzunehmen. Das Formoptimierungsverfahren Anhand von Bild 5 soll erläutert werden, wie die Formoptimierung während der Entwicklung eines neuen Autos durchgeführt wird. Die am skizzierten Modell markierten Einzelheiten sind links vergrössert herausgezeichnet. Die dünne Linie gibt den Ausgangszustand eines jeden Formdetails wieder. Die angelegte Kontur ist das Ergebnis der schrittweise durchgeführten Optimierung; die untersuchten Zwischenformen sind hier nicht dargestellt. Wie aus dem Balkendiagramm rechts in Bild 5 ersichtlich ist, konnte durch eine sukzessive Anbringung dieser Formänderungen der Luftwiderstand des Fahrzeuges ...