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... wirtschaftlichen Folgen müssen die Forderungen nach Geräuschsenkungen - so berechtigt sie sind - behutsam vorangetrieben werden und vor allem mit langen Einführungszeiträumen ausgestattet sein. Eine ganz erhebliche Entlastung der Umwelt von der Emission von Schadstoffen und Geräuschen des Fahrzeugverkehrs kann durch eine Verbesserung anderer Komponenten, wie Verkehrsfluss, Strassenführung, Bauweise, unter Umständen sogar wirtschaftlich viel vorteilhafter erreicht werden. Strassenverkehrssicherheit Der einzelne Verkehrsunfall ist statistisch ein seltenes Ereignis. Nur die grosse Zahl der Fahrzeug-Population ergibt Summenunfallzahlen, die in der Tat unannehmbar sind. Obwohl das ganze System durchaus noch verbessert werden kann, muss für das Fahrzeug allein Prognose 7 gestellt werden: Sobald Rückhaltesysteme allgemein genutzt und Bremsschlupfregelungen eingeführt sein werden, können die weiteren, am Fahrzeug noch möglichen Verbesserungen keine entscheidenden, neuen Beiträge zur Hebung der Strassenverkehrssicherheit mehr leisten. Fahrzeuge sind schon heute relativ sichere Transportmittel. Beim Vergleich der Häufigkeit, mit der Fahrzeuge pro Fahrstrecke in Unfälle verwickelt sind, ist der Personenwagen am besten, gefolgt von Bahn, Bus und Strassenbahn. Zur Abschätzung des Reiserisikos müssen allerdings die Unfallzahlen auf die Grosse Personen- Fortsetzung Seite 78 ...