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... Getriebe: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,15fach,Unters, im Planetengetriebe: I. 2,25:1; II. 1,26:1; III. 0,88:1; R 3,07:1. Fahrgestell, Aufhängung: Zentralrohrrahmen, hinten gegabelt mit Plattform alsAufbauboden; vorn Doppelkurbellenkermit querliegenden Drehstabfedern; hinten Einzelradaufhängung: Modell mit Normalgetriebe mit Pendelachse, Längslenkern, querliegenden Drehfederstäben unddiagonal über die Hinterachse liegenderAusgleichsfeder; Modell mit Halbautomat mit Doppelgelenkachse, LängsundSchräglenkern, querliegenden Drehfederstäben; vorn Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Vierrad-Zwei kreis-Tro m mel bremse, wirksame Bremsfläche total 716 cm', mech. Handbremse auf Hinterräder; Lenkungmit Schnecke und Rolle; Benzintank 40 L, davon 5 L Reserve; Reifen 5.60-15, a. W. 155 SR 15, Felgen 4 J. S.d. 4 cyl. horiz. opposés (77x69 mm), 1285 cm'; compr. 7,5:1; 44 ch (DIN) à 4100 tr/mn, 34,2 ch/L (DIN) ; 8,8 mkg (DIN) à 3000 tr/mn; exig. en oct. 91 (R). Moteur (construction): Moteur arrière. Soupapes en tête, arbre à cames central(pignons); culasse en alliage léger; vilebrequin à 4 paliers; filtre à huile à tamis, radiât, d'huile, huile 2,5 L; 1 carburateur inversé Solex 31 PICT avec choke automat., ...