Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1974
AR-Katalog 1974 Seite 318
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... compteur journalier, projecteurs(iode), phares de recul, éclairage du compartimentmoteur et du coffre. Performances: Vitesse maxi 193 km/h(usine), vitesse à 1000 tr/mn en I% vit. 35,5 km/h, en IV + O 43,4 km/h; accélération de 0 à 97 km/h 9 sec, de 0 à 160 km/h 28 sec (usine); rapp. poids/puiss. 8 kg/ch (DIN); consomm. (tourisme) 12 à 16 L/100 km (estimation réd.). Motorkonstruktion: Bezeichnung: Rootes Imp Sport. Heckmotor. HängendeVentile, obenliegende Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf und -Zylinderblock; trockene Zylinderbüchsen; 3fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter imHauptstrom, Oelkühler, Oel 3,4 L; 2 Horizontalvergaser Stromberg 125 CDS,Trockenluftfilter. Zündkerzen Champion N9Y; Batterie 12 V 32 Ah, Dynamo 264 W; Wasserkühlung, Inh. 8 L. Kraftübertragung: Federscheibenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Vollsynchr.- Getriebe, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4,875:1 (7/34). Untersetzungsverhältnisse: I. 4,317:1; II. 1,833:1; III. 1,174:1; IV. 0,852:1; R 2,846:1. Fahrgestell, Aufhängung: Rohrrahmenchassis; vorn Dreieckquerlenker undSchraubenfedern, hinten Einzelradaufhängung mit Längslenkern und Schraubenfedern, vorn Kurvenstabilisator, Armstrong-Teleskopdämpfer. Vorn Girling-Scheibenbremse, hintenTrommelbremse, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ginetta G 15 (1974) Ginetta G 21 (1974) |
| Brand dossiers | Ginetta |
| Location / event | |
| People | |
Loading...