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... an das Steuer eines Formel- 1 -Rennwagens sitzen kann. Jacky Ickx hat nun das Wort. Die Kollision zweier an einem Rennen teilnehmenden Fahrzeuge ist nichts Ungewöhnliches. Der von mir während der ersten Runde des Grossen Preises von Spanien 1970 erlebte Unfall wurde jedoch durch eine Kollision besonderer Art hervorgerufen. Der Zusammenprall war deshalb ungewöhnlich, weil Jackie Oliver auf BRM seine Bremsen nicht betätigen konnte - die Bremsen waren defekt -, weshalb er von hinten gegen meinen Ferrari stiess. Der Geschwindigkeitsunterschied der beiden an der Kollision beteiligten Wagen war auch sehr gross, was bei ähnlichen Kollisionen normalerweise nur selten vorkommt. Ungewöhnlich war auch der Winkel, in welchem die beiden Wagen gegeneinanderprallten, nämlich rund 45 Grad. Dies ist durch folgende Umstände hervorgerufen worden: 1 . Wir durchfuhren eine Haarnadelkurve. 2. Wegen ihres Geschwindigkeitsunterschiedes beschrieben die beiden Monoposto einen differierenden Kurvenradius. 3. Jackie Oliver hatte gemerkt, dass er seinen BRM nicht mehr um die Kurve bringen konnte, weshalb er diese automatisch maximal anschnitt. Der Zusammenprall Im Gegensatz zu mir sah Jackie Oliver den Zusammenprall kommen, so dass er sich - was ich vermute - sogleich in seinem Cockpit zusammenkauerte und auch am Lenkrad abstützte. Für mich kam die Kollision überraschend (ich sass somit in der ...