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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1969
AR-Katalog 1969 Seite 398
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nockenwelle(Kette); Oelfilterim Hauptstrom, Oel 4,25 L; 1 Halb-Fallstromvergaser SU HS 2Trockenluftfilter, elektr. SU-Benzinpumpe Zündkerzen Champion N 5; Batterie 12 V 58 Ah; Wasserkühlung, Inh. 5,4 L. Kraftübertragung a) Trockenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Getriebe, II., III. und IV. Gangsynchr., Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4,3:1 (10/43); b) a. W. Bestellung Borg-Warner-Getriebeautomat, hydr. Wandler mit3-Gang-Planetengetriebe, Wählhebel mit Positionen L-D-N-R-P am Lenkrad. Untersetzungsverhältnisse: a) Mech. Getriebe: I. 3,637:1; II. 2,215:1; 111.1,3731; IV. 1:1; R 4,755:1; b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,0fach; Unters, im Planetengetriebe: 2,39:1; 1,45:1; 1:1; R 2,09:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mitHalbelliptikfedern, Kolbendämpfer Armstrong. Rapports de démultiplication: a) Boîte à 4 vitesses: I« 3,525:1 ; II' 2,218:1 ; III' 1,433:1; IV 1:1; AR 3,544:1;b) boîte automat,: comme type 1100. Performances: Vitesse maxi 140 km/h(usine), vitesse à 1000 tr/mn en IV' vit. 27 km/h accélération de 0 à 100 km/h(usine) env. 17,5 sec; rapp. poids/puiss. 13,7 à 14 kg/ch (DIN); consomm. (tourisme) 8 L/100 km (usine). ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Morris Oxford Series VI (1969) Morris 1800 Mk. II (1969) |
| Brand dossiers | Morris |
| Location / event | |
| People | |
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