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... de sécurité à trois points de fixation maintiennent solidement les passagers sur leurs sièges, les empêchant d'entrer en contact avec les éléments de l'agencement intérieur. Werkbild / Photo Daimler-Ben-^ Nos automobiles sontelles sûres?Kuno Brunner In den vergangenen Jahren hat sich mit aller Deutlichkeit gezeigt, dass die Automobilkonstruktion weit grössere Beiträge an die Unfallverhütung, aber auch zur Verringerung von Unfallfolgen leisten kann, als dies bis heute geschehen ist. Rund ein Drittel der Verkehrsopfer kommt gemäss statistischen Erhebungen im Fahrzeug selbst zu Schaden, und man schätzt, dass bei vermehrter Berücksichtigung der Sicherheit im Automobil 75 % der schweren Körperverletzungen und tödlichen Unglücksfälle hätten vermieden werden können. Ungeachtet des seit Jahren geforderten höheren Unfallschutzes des Menschen im Fahrzeug hat sich die Automobilindustrie allzu lange mit Pseudomassnahmen begnügt. Über Ralph Nader, dem Verfasser des Buches «Unsafe at any speed», mag man getrennter Auffassung sein. Zweifellos erhielt jedoch durch diesen amerikanischen Sicherheitsapostel die allgemeine Diskussion einen zusätzlichen Impuls, der den Gedanken der Sicherheit im Automobil populär gemacht hat und marktwirtschaftliche Interessen in den ...