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... Geräuschentwicklung surrt, dass es eine Freude ist. Auch seine Fertigung erfüllt den Beschauer mit Entzücken. Während der Wagen im Fahrverhalten unter den vergleichbaren Sportzweisitzern liegt, schlägt er sie bezüglich Finish und Ausstattung. Von den vielen übrigen Neuerscheinungen seien der Peugeot 204 wegen seines hohen technischen Gesamtstandards bei etwas magerer Karosserieausstattung, das Coupé BMW 2000 wegen seiner Fahrkultur, der Cadillac V8 wegen seiner Laufruhe selbst bei akrobatischer Fahrweise und, am anderen Ende der Skala, der BMC Cooper S i2jj als reissendes Wölfchen im Schafspelz besonders hervorgehoben. Für die kommenden zwei Jahre erhoffen wir Fortschritte vor allem in allen Massnahmen, die die Auswirkungen von Unfällen auf die beteiligten Personen verringern können. Diese Aufgabe sehen wir als die vordringlichste der gegenwärtigen Automobiltechnik. Sie ist, darüber besteht kein Zweifel, ausserordentlich schwierig zu lösen. «Tester» Die weiche Kurvenfederung des Ford Mustang in der Normalausführung. Eine härtere Variante qyigt das Bild auf Seite 86. Trop souple pour les amateurs de véritables voitures sportives : la Ford Mustang dans sa version normale. Une variante plus sèchement suspendue figure en page 86. Einen Vorgeschmack der Zukunft bot der Kurvtest mit dem unglaublich drehfreudigen NSU Spider mit ...