AR-Katalog 1964 Seite 81

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Vauxhall Viva et Opel Kadett). Cette tendance bien accusée a exigé le perfectionnement des systèmes de synchronisation, parmi lesquels, en plus de celui qu'avait mis au point la firme Borg-Warner et qui a été adopté par un nombre considérable de marques, les deux systèmes allemands de Porsche et de ZF (Fabrique d'engrenages de Friedrichshafen) se sont acquis une renommée universelle. Par suite des améliorations ainsi fournies et de la plus grande commodité de man?uvre des embrayages à diaphragme, dont la diffusion grandit de jour en jour, les transmissions automatiques ne semblent pas encore avoir de grosses chances de s'imposer pour les petites voitures européennes de faible ou moyenne cylindrée; cette situation est imputable aussi au fait que la transmission automatique est grevée d'un prix de revient notablement supérieur à celui d'une boîte mécanique classique. L'industrie n'est pourtant pas restée inactive en cette matière et, à côté des transmissions automatiques connues, telles que celle de Borg- Warner pour moyennes cylindrées, ou celle de ...

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