Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1964
AR-Katalog 1964 Seite 121
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... GEHÖRT DIE ZUKUNFT DEM ROTATIONSMOTOR? Le Mans 63Das Turbinenauto tritt auf Am 15. und 16. Juni 1963 nahm zum erstenmal in der Automobilgeschichte ein Turbinenwagen an einer Sportveranstaltung teil und schloss sein Debüt erfolgreich ab. Ein von Rover und BRM gemeinsam gebauter Zweisitzer startete ausser Konkurrenz an den 24 Stunden von Le Mans. Mit seiner in störungsfreier Fahrt erreichten Durchschnittsgeschwindigkeit von 174 km/h hätte der von Graham Hill und Richie Ginther gefahrene Wagen den 7. Platz errungen. Die zweiwellige Rover-Gasturbine, die im Heck eines älteren, abgeänderten BRM-Rennwagenchassis eingebaut war, leistet 1 5 o PS und wiegt 90 kg. Das Getriebe besitzt nur je einen Gang für Vorwärtsund Rückwärtsfahrt. L'AVENIR APPARTIENT-IL AUX MOTEURS ROTATIFS? Le Mans 63: entrée en scène de la voiture à turbine Pour la première fois dans l'histoire de l'automobile, une voiture à turbine a pris part, les 15 et 1 6 juin 1963, à une compétition sportive, remplissant avec succès le programme imposé. Ce véhicule à deux places, construit en collaboration par Rover et BRM, a pris le départ hors classement aux 24-Heures du Mans; piloté par Graham Hill et Richie Ginther, il a réalisé une ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...