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... in der westlichen Welt um etwas mehr als die Hälfte, von 8 auf 12,7 Millionen, erhöht worden, und seither ging sie um eine weitere Million hinauf. Dazu hatten am meisten die EWG-Länder, Schweden und der Ferne Osten beigetragen. Noch 1950 waren von 100 in der freien Welt hergestellten Personenwagen 86 in USA/Kanada fabriziert worden, in den letzten fünf Jahren waren es nur noch 53 bis 55. Inzwischen hat die EWG ein Drittel der Produktion erzeugt gegenüber sieben Prozent 1950. Die EFTA hatte ihre höchste Quote mit Tab. Personenwagenexport In Prozent der Produktion 13 Prozent im Jahre 1958 erreicht, doch macht ihr normales Betreffnis nur ein Zehntel aus. In Westeuropa rollten vier Zehntel von den Fliessbändern, ein Zwanzigstel entfiel auf überseeische Gebiete. Innerhalb der Alten Welt hat die Bundesrepublik gegen- über dem ganzen Territorium der Vorkriegszeit ihre Quote um 5 Punkte anheben können. Anderseits ging der Anteil Grossbritanniens von 39 auf 22 Prozent zurück. Italien, Schweden und Frankreich sind vorgestossen. Vom Jahrfünft 1950/54 bis zum Lustrum 1955/59 ist die nordamerikanische Personenwagenerzeugung im Jahresmittel von 5,5 auf knapp 6,3 Millionen hinaufgegangen. Sie wurde indessen in der EWG von 828 000 auf 2,345 Millionen verdreifacht und in der EFTA von 487 000 auf eine Million verdoppelt. Der grösste Auftrieb in Europa hat um die Mitte der Dekade ...