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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1963
AR-Katalog 1963 Seite 377
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von 78 (1950) über 51 (1955) auf 27 (1960) verkleinert. Die Kontinente mit der grössten Bevölkerung, wie Asien und Afrika, befinden sich noch im Urzustand der Motorisierung (Tab. 1). Seit Kriegsende fällt ein sehr unregelmässiger Rhythmus im Personenwagenausstoss auf, der mit der wesentlich ruhigeren Linie im Sektor der Nutzfahrzeuge (Lieferwagen, Lastwagen, Autobusse, Spezialfahrzeuge) kontrastiert. Mehrmals fielen die Produktionskurven der Personenwagen von Kulminationspunkten in Wellentäler ab, weil Angebot und Nachfrage zeitweilig auseinanderklafften. In der Tabelle 2 ragen besonders die drei Spitzen 1955, 1960 und 1962 hervor. Als Ausgangspunkt zur Verfolgung der Bewegungen in jüngster Vergangenheit wurde das letzte (volle) Vorkriegsjahr 1938 gewählt. Damals hatten rund 3 Millionen Personenwagen und eine Million Nutzfahrzeuge die Fabriken verlassen. Ein besonders starker Nachholbedarf hat in den ersten Nachkriegsjahren die Personenwagenproduktion bis 1950 auf über 8 Millionen gesteigert, doch liess sich dieses Niveau in den nächsten vier Jahren nicht mehr einhalten. Erst 1955 trat wieder eine Belebung auf 11 Millionen ein. Dieser Rekord ist ein Jahrfünft später, 1960, auf 12,9 Millionen hinaufgesetzt worden, und 1962 erbrachte mit rund 14 Millionen ein neues Maximum. Bei den Nutzfahrzeugen sind die kleinen Abnahmen zwischen 1956 und 1958 zum ...Source:
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