AR-Katalog 1961 Seite 97

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... pas pour devenir un bon pilote de course : d'autres qualités, telles que l'enthousiasme, le courage, la courtoisie, la maîtrise de ses nerfs et de son corps, la perspicacité, le discernement et l'endurance sont également nécessaires, au même titre, d'ailleurs, que de solides moyens matériels. Mais il n'en reste pas moins que la technique de la conduite reste au premier plan des préoccupations du véritable conducteur sportif, car c'est elle - dans la même mesure que les qualités de la voiture choisie - qui lui permettront d'accéder au succès. Les conseils qui vont suivre ne sont d'ailleurs pas destinés uniquement aux concurrents de manifestations sportives: bien compris et utilisés à bon escient, ils peuvent également rendre la conduite quotidienne plus sûre, même lorsque celleci est pratiquée sur des routes ouvertes à la circulation dans les deux sens. Der Sitz Die Konstruktion und die Fahreigenschaften der früheren Wagen verlangten eine Sitzposition mit nahe am Lenkrad liegendem, senkrecht oder sogar leicht nach vorn geneigtem Oberkörper und stark angewinkelten Armen. Der Sportfahrer von heute kann ...

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