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... dieser Karosserieform sind bekannt: häufig sehr dicke Windschutzscheibenrahmen, Platzwegnahme für das Versenken des Verdecks und Reduzierung der Sicht nach der Seite durch die grossdimensionierte undurchsichtige Fläche in geschlossenem Zustand. Warum aber nicht zur Cabrio-Limousine zurückkehren, die einen fast idealen Kompromiss zwischen Limousine (Steifheit, Geräuscharmut und grosse Scheibenfläche) und Cabriolet (Sonne, Sicht und Freiluftfahrt) verwirklicht? Die Lösung, wie sie beispielsweise vor einigen Jahren Nash Rambler zeigte, schien recht geglückt, wies aber den Nachteil auf, dass der Kofferraum durch das elektrisch versenkbare Verdeck stark eingeschränkt wurde. Um eine bessere Innenausstattung Wer in einem der heutigen Wagen eine lange Reise macht, wird immer wieder überrascht sein, wie wenig Komfort die hinteren Sitzplätze bieten, und zwar auch bei den teuersten Fahrzeugen. Bei den meisten Wagen wird für die Verstellbarkeit der Vordersitze ein ziemlich grosser Konstruktionsund Fabrikationsaufwand getrieben, während die hintern Sitzplätze geradezu stiefmütterlich behandelt werden. Ein grosser Nachteil besteht vor allem darin, dass der hintere Beinraum eingeschränkt wird, wenn vorn ein langbeiniger Fahrer oder Passagier Platz nimmt und den Sitz zurückschiebt. Eine bessere Lösung würde sicher darin bestehen, die Sitze fest einzubauen und dafür die Bediea ...