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... von ihnen weniger wiegt und einfacher herzustellen ist. Die Entwicklung eines neuen Modells verlangt nicht deshalb einen kleineren Aufwand, weil es kleinere Abmessungen besitzt. So kann es nicht verwundern, wenn zwischen den phantasiereichsten Schöpfungen der Kleinwagentechnik immer wieder die Erkenntnis durchschimmert, dass auch das Automobil genau wie jedes Erzeugnis eine bestimmte Grosse nicht unterschreiten darf, wenn sich sein gesamter «Wirkungsgrad» - und zwar auch in wirtschaftlicher Hinsicht - nicht verschlechtern soll. Es darf nun einmal nicht übersehen werden, dass die vierköpfige Familie die kleinste normale Einheit der menschlichen Gemeinschaft bildet. Der einfache Fabrikarbeiter wird sich nicht deshalb eine Beschränkung in der Zahl seiner Kinder auferlegen, weil seine wirtschaftlichen Mittel nur für ein zweibis VIERSITZER Der Citroën 2CV (links) war schon im Herbst 1939 produktionsreif, besass damals allerdings eine Leichtmetallkarosserie und ein kompliziertes Federsystem. Noch verhältnismässig jung, aber in grosser Stückzahl gebaut : Der Fiat 600 (oben Mitte). Anders als ihr Ahne hat sich die viersit^ige Maico- Limousine (Mitte) Zäh am Leben erhalten und bekam ein hübsches Cabriolet als Gefährten. Nach erfolgreicher, noch nicht beendeter Karriere erhielt der Renault Heck 4 CV 4 eine Kronprinzessin, die Dauphine, als Schwester. ...