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... Propaganda um das Kleinauto an Intensität wieder so stark zugenommen, dass es Schon 1911 sass man im Wanderer- Puppchen (rechts) hintereinander. Der Austin ((Baby» Seven von 1923 (unten) wurde in Deutschland als BMW-Dixi (unten rechts) 1928 in Li^en^ hergestellt. En 19 11 déjà, on prenait place en tandem dans la ((poupée» Wanderer (en haut à droite).L' Austin ((Baby» Seven de 192} (cidessus) fut également construite sous licence en Allemagne en 1928 et vendue sous le nom BMW-Dixi (cicontre, adroite). nicht leicht ist, das Reale vom Gewünschten zu unterscheiden. Die gegenwärtige Kleinwagenwelle lässt sich dadurch charakterisieren, dass zu vielen Unbekannten des Kleinstautos auch einige Vertreter der grossen Industrie gestossen sind, die sich von der Produktion solcher Fahrzeuge reale Verdienstmöglichkeiten versprechen. Wenn man nur auf die Erfahrungen aus der Vergangenheit abstellte, so könnte man dem kleinen Automobil keine sehr erfolgreiche Zukunft prophezeien. Anderseits haben eine Anzahl von Firmen in jüngster Zeit derartige Umsätze erzielt, dass sich jedermann fragt, ob wir nicht vor einer Wende stehen. Die Antwort wird die Industrie schlussendlich selbst erteilen. Schon von jeher konnte sie sich nie ganz dem Drang entziehen, aus kleinen Automobilen grössere, aus schwachen Motoren stärkere und ...