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... eine grosse Zahl befriedigter Käufer hinweisen. Angeregt durch die vor einigen Jahren erschienene neuartige Konstruktion der italienischen Isetta haben vor allem deutsche Konstrukteure - nicht zum wenigsten auch auf ständige Hinweise der deutschen Fachpresse hin - das Thema des Kleinstwagens auf neuartige Weise behandelt und damit der durch einen starken Absatzrückgang bedrohten Motorradindustrie ein neues und zum mindesten im gegenwärtigen Moment ertragreiches Tätigkeitsgebiet erschlossen. Die Auswirkungen, die der Kleinstwagen auf die Struktur des Automobilismus aus- üben kann, sind noch nicht vollständig übersehbar. Schafft er einerseits neue Kategorien von Autobesitzern, so muss sich erst noch erweisen, inwieweit er seinem schärfsten Konkurrenten, nämlich dem guten Occasionskleinwagen, die Stange halten kann. Eine neue Lage wird sich im Herbst einstellen, wenn die erste europäische Grossfirma, Fiat, mit einem Modell dieser Kategorie auf dem Markt erscheint. Lässt sich die Kategorie der Kleinstfahrzeuge noch als solche deutlich erkennen, so haben sich die Unterschiede im übrigen Tätigkeitsbereich der europäischen Marken stark verwischt. Vom viersitzigen Kleinwagen bis zum luxuriösen Automobil mit bis zu sechs Sitzen bietet sich dem Käufer eine fast stufenlose Auswahl an allen möglichen Ausführungen. Der mittelgrosse Europäer hat die frühere Rolle der populären ...