AR-Katalog 1951 Seite 80

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... universel JJagrêment de conduite La commodité de conduite, le confort, la man?uvre simple et absolument sûre sont des éléments que l'on ne peut mesurer au moyen des échelles techniques usuelles. C'est affaire de goût et de convenance personnels que de juger l'agrément que l'on peut retirer d'une transmission qui effectue ellemême les man?uvres (et qui pense ellemême à les faire !), qui rend inutile l'apprentissage de la conduite et de savoir de quel prix on est prêt à la payer. Au reste, les transmissions les plus modernes possèdent toujours un levier sélecteur qui peut occuper généralement 4 positions, de sorte qu'en réalité l'étude de la conduite est plutôt diminuée que supprimée. Par suite du caractère propre du moteur à pistons, le démarrage ne peut être réalisé qu'au delà d'un certain régime de rotation et nécessite donc un glissement, et il est indifférent en principe que la chaleur correspondant à la perte résulte d'une friction ...

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