ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1987 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... diverse Verbesserungen (neuer Auspuffkrümmer, neue Einspritzpumpe usw.) bekam. Hundertzwanzig Diesel-PS also, und damit steht der CX mit dem BMW 524 td (115 PS) und Fiat Croma/Lancia Thema Turbo Diesel (100 PS) in vorderster Front. Der Mercedes TD Turbo ist mit 143 PS noch stärker. Bei soviel Leistung zeigt der CX-Tacho denn auch schon mal 200 km/h, was nach unseren Messungen eine tatsächliche Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h bedeutet. Hervorragend, wie der dieselnde CX auch bei hohem Tempo durchzieht und Autobahnsteigungen wegbügelt. Auch die Kraftentfaltung im unteren Drehzahlund Tempobereich ist beeindruckend, wie die 9,7 s für die Elastizitätsprüfung (60-100 km/h im 4. Gang) beweisen. Unser Testverbrauch: im Durchschnitt 8,91/100 km, und auf der Autobahn muß man bei 140 km/h mit knapp 10 Litern rechnen. Nachdem der Citroen CX längst kein unbekanntes Wesen mehr ist, sparen wir uns die Details, verweisen aber auf hohe Fahrstabilität unter allen Bedingungen, Niveauregulierung und zwei Mängel: Fondpassagieren wird es im wiegenden CX leicht übel, und bei schneller Fahrt geht es im Innenraum recht laut zu. Toyota Cqmry 2.0 Gll Computer, Kat und Kohlefilter Hin und wieder passiert es, daß wir die leichtfüßig über den Markt huschenden Toyota-Autos aus den Augen verlieren: Kaum haben wir uns an ein Modell ...Source:
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