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... Man weiß zwar noch nicht, wie der neue Golf Turbo-Diesel, GTD genannt, bei den Kunden ankommen wird, aber eines scheint schon jetzt sicher: VW wird mehr GTD-Embleme als GTD-Autos verkaufen. Denn der Golf GTD sieht von außen genauso aus wie ein GTI, und welcher GTI-Fahrer mag da nicht mit einem GTD-Zeichen am Heck tiefstapeln. Ums Image geht's beim GTD sowieso: Der mit Hilfe eines Turboladers auf 51 kW (70 PS) erstarkte 4-Zylinder- Diesel ist noch mal ein ganzes Stück teurer als der ohnehin schon rund 1600 Mark Aufpreis kostende normale Dieselmotor mit 40 kW (54 PS). Und das heißt natürlich: Solch ein Turbo-Diesel rückt in Regionen auf, die für hart mit der Amortisation kalkulierende Diesel-Fahrer relativ uninteressant werden. Dann gleich in die Vollen, überlegte man bei VW, und motzte den GTD wie einen GTI auf: Mit den schwarzen Kotflügelrändern, Frontspoiler, 175/70er Reifen, GTI- Sparflamme Der neue Golf Turbo-Diesel, ganz auf sportlich und GTI getrimmt, ist ein Auto für Leute, die Spaß am Fahren und Sparen haben. Beim Kauf muß dafür aber erst mal teuer bezahlt werden. - 28 ADAC motorweit 4/82 ...