ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1979 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf Wunsch Differentialsperren für Vorderund Hinterachse. Automatik-Getriebe und Servolenkung auf Wunsch. Länge/Breite/ Höhe: 3945/1700/1975-2000 mm je nach Version. Bodenfreiheit 215 mm, Leergewicht 1720-1980 kg, Zuladung 700-820 kg (je nach Version), Anhängelast gebremst 2500 kg. Variabler Gepäckraum. Verbrauch und Beschleunigung konnten noch nicht ermittelt werden. Gelungener Kompromiß zwischen sehr guten Geländeeigenschaften und guter Straßentauglichkeit. Pkw-ähnliche, leichte Bedienung. Sehr gute Übersichtlichkeit. Preise: mit Verdeck 29 736 DM, mit festem Aufbau 32 592 DM, lange Version (4,39 m) 36 624 DM. Alle Versionen mit 2,4- und 3-Liter-Dieselmotor kombinierbar. Toyota Land-Cruiser 4197 cm3, 99 kW (135 PS), 6-Zylinder- Reihenmotor. 0-100 km/h in 17,5 s, Spitze 150 km/h. Vorderradantrieb und Geländeuntersetzung zuschaltbar, Freilaufnaben vorn, keine Differentialsperre. Länge/Breite/Höhe: 3975/ 1665/1930 mm, Bodenfreiheit 200 mm, Leergewicht (mit festem Aufbau) 1800 kg, Zuladung 500 kg. Anhängelast gebremst 2000 kg. 6 Sitzplätze, hinten seitliche Klappsitzbänke, kein separater Kofferraum. Sehr unkomfortable Federung. Sehr gute Geländetauglichkeit. Ungenaue Lenkung, schlechter Geradeauslauf. Lautes Innengeräusch (89 dBA) bei Höchstgeschwindigkeit. Schlechte innere und äußere Sicherheit. Preise und Versionen: Mit ...Source:
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