ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1986 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auch die Puppe aufgesetzt, die beim Sturz in den Abgrund den Fahrer mimt. ßen Plastiktüte voll Benzin den Feuerball im richtigen Sekundenbruchteil per Fernzündung zaubern wird. Um 11 Uhr steht der Auto- Flug auf dem Drehplan. Aber schon die Vorbereitungen, bis alle Kameras und Mikrophone an ihrem Platz stehen, dauern bis zum späten Mittag. Dann paßt dem Regisseur das Licht nicht; erst Stunden später scheint die Sonne in den Talkessel. Peter Hick, der bärenstarke Typ, der sonst auch bei den spektakulärsten Auftritten nicht aus der Ruhe zu bringen ist, wird immer nervöser, überprüft wieder und wieder alle Leitungen und Geräte, jagt Leute aus der Bahn und räumt auch noch die letzten kleinen Kiesel von der Holzrampe, die vor dem Abgrund das Auto auf die richtige Flugbahn bringen soll. Gegen 17 Uhr endlich ist Drehbeginn, und genau um 17.23 Uhr landet das brennende Auto krachend im Steinbruch. Kurz darauf steht auch Peter Hick strahlend vor den rauchenden Trümmern. Der BMW ist mit der Bodenplatte auf einen größeren Felsen geprallt und in der Mitte durchgebrochen. Das Dach hängt fast bis auf die Sitzlehnen, von der Puppe am Steuer sind nur noch ein paar verkohlte Reste übrig. Mit breitem Grinsen schaut Hick auf den kleinen Sender, den er immer noch in der Hand hält. »Ist schon eine feine Sache, diese Technik. Heute ...Source:
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