ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1995 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ...und so stark wie immer Links: Pontiac Firebird mit Heckantrieb, vier Sitzen und kleinem Kofferraum. Rechts: Chevrolet Corvette mit 2 Sitzen> 6 Gängen und 8 Zylindern. dio, Klimaanlage, Tempomat usw. antritt. Erster Fahreindruck: sanfter Motor, sanfte Automatik. Gleiten macht Spaß. Negativ: Der Rahmen der sehr schrägen Frontscheibe liegt direkt vorm Kopf. Die Corvette, US-Auto-Legendeschlechthin, gibt es zusätzlich zu den bisherigen Versionen in spezieller Ausstattung als »Grand Spork- Cabrio mit 6-Gang-Getriebe, »small block«-5,7-l-V8- Motor (216 kW/294 PS) und einer Fahrwerkselektronik, die binnen zehn bis 15 Millisekunden die Dämpfer verstellt. Die Sache funktioniert gut, und der Motor legt bei Bedarf los wie ein Gewittersturm. Ebenfalls mit stufenlos arbeitender Fahrwerkselektronik sind jetzt die 224 kW (305 PS) starken Cadillac- 24 ADAC motorweit 11/95 Modelle Eldorado TC (Coupe) und Seville STS (4türige Limousine) ausgerüstet, aie jetzt auch Regensensor, besser ablesbare Instrumente und neue Sitze haben. Neu ist der Seville SLS mit der bisher bekannten 3stufiaen Fahrwerkselektronik, aber 26 PS geringerer Leistung. Das läßt sich der leise und kraftvoll arbeitende 4,6-l-V8 aber kaum anmerken, und mit 205 kW(279 PS) und einem maximalen Drehmoment von 407 Nm gibt es für die Schlupfregelung an den ...Source:
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