ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1980 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Firmen-Außenstelle in Fürstenfeldbruck zur Münchner Zentrale bringen. Die Unterlagen werden bei dem Brand vernichtet. Eduard M. stirbt in seinem Auto. 4 Menschen kamen an diesem Nebelmorgen auf der Autobahn bei Langwied ums Leben, 9 wurden schwer verletzt, 18 Autos zum Teil so zerstört, daß nur Fachleute feststellen konnten, um welchen Typ es sich gehandelt hatte. Um den Ablauf der wenigen Unfall-Sekunden zu rekonstruieren, brauchten Polizei und Sachverständige viele Wochen. Ein kleiner Stau im dichten Nebel am Langwieder See war der Anfang. Hinter ihm bremste Wolfgang B., der auf seiner täglichen Speditionstour von Donauwörth nach München war, seinen Lastzug rechtzeitig ab und schaltete die Warnblinkanlage ein. »Dann tat es einen Schlag gegen den Wagen«, erinnert er sich später. Ein Citroen Dyane ist beim Bremsmanöver auf der Überholspur ins Schleudern geraten. Er kracht gegen das Berufsverkehr. Mit 80 km/h, Stoß- stange an Stoßstange. Stellenweise kaum 50 m Sicht. Stau, Auffahrunfallund zum Schluß ein Lkw, der nicht mehr bremsen konnte. Vier Menschen starben. Das war im letzten Winter. Jetzt ist wieder Nebelzeit. Gelernt hat niemand etwas. Nebel auf der Autobahn. Nicht gleichförmig, sondern nach kilometerlangem Sonnenschein plötzlich immer wieder eine graue Wand, hinter der die Sicht nicht einmal ...Source:
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