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Photo Gallery «A century in bullet points - The history of the Autodrome Linas-Montlhéry»

The Autodrome Linas-Montlhéry has experienced countless highs and lows in its 100-year history. Records have been broken, sports drivers have been trained, endurance races have been held and much more. A brief review of the 100 years gives an impression.

Construction of the line in 1924

Construction of the line in 1924

Opening of the route in 1924

Renault record vehicle in 1934

The beautiful special show for the 100th anniversary of the Linas-Montlhéry race track - Rétromobile Paris 2024

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Mercedes-Benz W 25 (1934) - am Grossen Preis von Frankreich am 1. Juli 1934 (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1934) - Luigi Fagioli musste beim GP von Frankreich 1934 in der 14. Runde aufgeben (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1934) - Rudolf Caracciola vor Achille Varzi im Alfa Romeo, der Zweiter wurde beim GP von Frankreich, während Caracciola in der 15. Runde aufgeben musste (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1934) - Rudolf Caracciola beim Grossen Preis von Frankreich 1934 (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1934) - Rudolf Caracciola vor einem Bugatti und anderen Rennwagen beim Grand Prix von Frankreich 1934 (© Mercedes-Benz AG, 1934)

Mercedes-Benz W 25 (1935) - in der Steilwandkurve der Rennstrecke in Montlhéry (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Mercedes-Benz feiert den grossen Sieg von Rudolf Caracciola beim Grand Prix von Frankreich (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Mercedes-Benz W 25 (1935) - Startvorbereitungen für den Grand Prix von Frankreich 1935 (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Mercedes-Benz W 25 (1935) - Rudolf Caracciola siegte 1935 in Montlhéry beim Grossen Preis von Frankreich (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Mercedes-Benz W 25 (1935) - Doppelsieg für den Stern beim Grossen Preis von Frankreich 1935 (© Mercedes-Benz AG, 1935)

Coupes de Paris, Montlhéry 1961, Sieger Siffert auf Lotus (1961) (© Archiv Automobil Revue)

Grégoire 2 Litres (1948) - Testfahren in Montlhéry im Jahr 1948 (© Archiv Automobil Revue)

Bristol 401 (1950) - Anthony Crooks Bristol in Montlhéry bei hoher Geschwindigkeit fotografiert, es resultierte der Rekord von 104,768 Meilen pro Stunde (© Archiv Automobil Revue)

Peugeot 202 Darl'mat (1947) - Rekordfahrzeug für Montlhéry im Jahr 1947 (Source: Archive)

Simca Aronde (1957) - im Schnitt fuhr der Rekordwagen 113 km/h pro Stunde über die ganzen 102'000 km (© Archiv Automobil Revue)

Simca Aronde (1957) - innert 38 Stunden fahren acht Piloten damit über 102'000 km weit in Montlhérey (© Archiv Automobil Revue)

Simca Aronda Montlhéry (1957) - Sondermodell, das an die Rekordfahrt erinnert, fotografiert in Montlhéry (© Archiv Automobil Revue)

Citroën GT 19 Bossaert (1960) – Prototyp Nr. 1 bei der Präsentation in Montlhéry (© Pietro Frua, Archiv: Roberto Rigoli (Familie Frua), Turin, 1960)

Simca Rallye 2 (1972) - schnelle Runden auf der Rennstrecke von Montlhéry (© Archiv Automobil Revue)