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Photo Gallery «China acquires a taste for classic cars»

China is thinking about opening its gates to classic cars. From 2027, the province of Gounandong in southern China will be the first to try it out. A visit to the prologue of the second 1000 Miglia China Experience in and around the opera house of the provincial capital Guangzhou, a metropolis with 16 million inhabitants, brought some first encounters with China's young classic car scene.

Admission to the exhibition was free for visitors - Mille Miglia China Experience, Prologue in Guangzhou 2025

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Einer der vier Tiger bei der Eröffnungszeremonie – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Vier chinesische Tiger gehören zum Eröffnugsritual der Ausstellung – im Zentrum stand der Mercedes-Benz 300 SL von HK-Engineering – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Erste interessierte Besucher an der Classic-Car-Exhibition in der Oper von Guangzhou – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Erste interessierte vor dem Mercedes Flügeltürer – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Chinesische Moderne im Stadtzentrum von Guangzhou, links das 103 Stockwerke hohe Guangzhou International Finance Center – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Der Canton-Tower ist Guangzhous Wahrzeichen und misst über 600 Meter – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Surreale Stimmung – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Der Tradition verpflichtet – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Canton Opera Museum in Guangzhou – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Im Gegensatz zu anderen Städten wurde die Altstadt Guangzhou's nicht einfach abgerissen – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Traditionelle Laternendekoration im Stadtzentrum – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

China zwischen Tradition und Moderne – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Mit der Verbindung von Vergangenheit und Zukunft haben die Chinesen kein Problem – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Modernes Quartier am Perlenfluss – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Huldigung an Chinas Automobilsektor im Museum von Beijing – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Beijing Automobile Museum, 2025)

Oldsmobile Model R (1902) Beijing Automobile Museum – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Beijing Automobile Museum, 2025)

Hongqi CA770 (1973) – Die ehemalige Staatslimousine gehört dem Automuseum von Beijing – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Hongqi CA770 (1973) – Der Anblick dieses Automobils erweckte früher eine Mischung aus Angst und Ehrfurcht – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Hongqi CA770 (1973) – Einst Inbegriff des kommunistischen Chinas, steht die «Rote Fahne» heute auch als Luxusmarke für Chinas – kapitalistische – Elite – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Jaguar XK140 FHC (1955) – Ein Auto aus Hong Kong – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Alfa Romeo Giulietta Spider (1958) – Am Anfang bekundeten die Organisatoren noch etwas Mühe bei der Beschriftung, die Giulietta wurde mit der Plakette des 1900 SS versehen – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Austin Mini 1000 (1979) – Ebenso aus Hong Kong, nimmt es dieser wild getunte Mini mit der Originalität nicht so ernst – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Ferrari 612 Scaglietti (2004) – Der Ferrari ist nach chinesischer Handhabe bereits ein Classic Car mit seinen 21 Jahren – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Ferrari Testarossa (1988) – Am Prolog vor der Oper in Guangzhou – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Jaguar E-Type Series 1 (1967) – Das Auto eines Teilnehmers der Mille Miglia China Experience fand eine lokale Bewundererin – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Lancia Fulvia Coupé 1600 HF (1970) – Das Kartonschild für die temporäre Zulassung des rechstsgelenkten Hong Konger Autos auf den Strassen des Festlands liegt hinter der Frontscheibe – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Lancia Fulvia Sport Zagato (1971) – Dieses Auto wurde aus Hong Kong nach Guangzhou gefahren – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Lancia Fulvia Sport Zagato (1971) – Im Hintergrund die beiden höchsten Häuser der Stadt Guangzhou – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Mercedes-Benz 300SL (1955) – Unbestritten eines der Highlights und für einmal sehr greifbar ausgestellt – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Mercedes-Benz C124 Cabriolet AMG (1988) – Ein W124 blieb in China eine Seltenheit, ein Cabriolet ganz besonders – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Porsche 356 Speedster (1955) – Aus dem Fundus des Porsche Museums in Zuffenhausen – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Die Oper von Guangzhou als Kulisse für klassische Automobile – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Eine Ausstellung mit klassischen Autos ohne grosse Schranken ist in China sehr selten – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Range Rover Serie 1 State Review Vehicle (1975) – Der königliche Range-Rover gehört dem British Motor Museum in Gaydon UK – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 AMG Rote Sau (1972) – Für AMG auf Promotionstour am Prolog der Mille Miglia in China – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Die Chinesen kennen viele Klassiker primär aus den Medien und von Modellen – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Flying Pigeon (1950) Das chinesische Fahrrad ist das meistgebaute Fahrzeug der Welt mit über 500 Millionen Exemplaren (© Wikipedia Commons, 2025)

Tor zu China – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

RS in China unterwegs – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Die neue Oper von Guangzhou – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Eröffnunszeremonie der zweiten Mille Miglia China Experience vor der Oper von Guangzhou – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Besucheraufmarsch – Mille Miglia China Experience, Prolog in Guangzhou 2025 (© Martin Sigrist, 2025)

Erich Oswald hat seinen 300 SL mit nach China gebracht – 1000 Miglia China Experience 2025 (© 1000 Miglia Chinese Experience, 2025)

Galadiner unter freiem Himmel an der 1000 Miglia China Experience – 1000 Miglia China Experience 2025 (© 1000 Miglia Chinese Experience, 2025)

Hans Kleissl pilotiert, der Besitzer Erich Oswald ist Navigator und Zeng Whu, Präsident des chinesischen Oldtimer-Dachverbands schwingt die Startflagge – 1000 Miglia China Experience 2025 (© 1000 Miglia Chinese Experience, 2025)

Heisser Mini aus Hong Kong fährt durch eine chinesische Stadt mit europäischer Prägung... – 1000 Miglia China Experience 2025 (© 1000 Miglia Chinese Experience, 2025)

Interessiertes Publikum bei einem Zwischenhalt – 1000 Miglia China Experience 2025 (© 1000 Miglia Chinese Experience, 2025)

Kunterbuntes Teilnehmerfeld – 1000 Miglia China Experience 2025 (© 1000 Miglia Chinese Experience, 2025)

Startvorbereitungen zur 1000 Miglia China Experience – 1000 Miglia China Experience 2025 (© 1000 Miglia Chinese Experience, 2025)

Traumlandschaft um die Greater Bay, Potential für mehr Tourismus ist zweifellos vorhanden, klassische Autos könnten dazu beitragen – 1000 Miglia China Experience 2025 (© 1000 Miglia Chinese Experience, 2025)

Ve Lau, eine chinesische Influencerin, bringt das Thema Classic Cars erstaunlich kompetent ihrer Gefolgschaft näher – 1000 Miglia China Experience 2025 (© 1000 Miglia Chinese Experience, 2025)