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Photo Gallery «Alfred Neubauer - the very first "race director"»

Alfred Neubauer is remembered as a very specific person, the name sounds familiar, even if you haven't often been involved in motorsport, and if you have, then you know exactly what a big influence Neubauer had at Daimler-Benz and Mercedes.

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Still from the movie Le Mans 1952 - Alfred Neubauer

Still from the movie Le Mans 1952 - Alfred Neubauer

© Dunlop, 1952

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Rennleiter Alfred Neubauer - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer mit zwei Stoppuhren, beobachtet gespannt das Rennen - Grosser Preis von Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer in voller Tätigkeit (© Daimler AG, 2017)

Alfred Neubauer und Ernst Hemminger in einem Achtzylinder Mercedes-Rennwagen "Monza" (1924) (© Daimler AG, 2017)

Alfred Neubauer (© Daimler AG, 2017)

Alfred Neubauer (© Daimler AG, 2017)

Alice Hoffmann, Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch, Alfred Neubauer und Hermann Lang am Grossen Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 2017)

Der ehemalige Rennleiter Alfred Neubauer im Museum der Daimler-Benz AG in Stuttgart-Untertürkheim (© Daimler AG, 2017)

Rennfahrerbesprechung (1938) - Rennleiter Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola (© Daimler AG, 1938)

Rennleiter Alfred Neubauer informiert seine Fahrer über die Rundenzeiten (© Daimler AG, 2017)

Rennleiter Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola mit seinem Hund Moritz (© Daimler AG, 2017)

Rennleiter Alfred Neubauer zeigt seinen Fahrern die gefahrenen Rundenzahl an (© Daimler AG, 2017)

Scherenberger, Nallinger und Neubauer versuchen das Problem der Dampfblasenbildung in den Griff zu bekommen (© Daimler AG, 2017)

Absprache zwischen Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer - vor den Weltrekordfahrten auf der Avus (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alexander von Korff und Alfred Naubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alexander von Korff und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alexander von Korff, Stirling Moss und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer (links) und Adolf Rosenberger (rechts) - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Alfred Neubauer (sitzend) und Hans Klenk - Grosser Preis von Monaco (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer am Hafenkai von Buenos Aires - Rennen in Argentinien anlässlich des Gran Premio Presidente Peron (1951) (© Daimler AG, 1951)

Alfred Neubauer am Steuer des mercedes 24/100/140 PS Tourenwagen - Internationales Klausenpass-Bergrennen (1922) (© Daimler AG, 1922)

Alfred Neubauer am Steuer, Ferdinand Porsche rechts im Bild - Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer auf dem Mercedes-Benz 380 Sport-Roadster - Internationales Eifelrennen auf dem Nürburgring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer bei der Zeitnahme - Grosser Preis von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer beobachtet die Startvorbereitungen - Grosser Preis von England (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer gibt Juan Manuel Fangio Schatten - Grosser Preis von Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer gibt letzte Instruktionen an Stirling Moss und Denos Jenkinson - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer hält die Fahne hoch - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer im Gespräch mit John Cooper Fitch und Pierre Levegh - Le Mans (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer im Gespräch mit Rudolf Caracciola - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Alfred Neubauer im Gespräch mit Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer im Gesprüch mit Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer in der Box - Rennen auf dem Masarykring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer informiert seine Fahrer über die Rundenzeiten - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer mit Desmond Totterington, Stirling Moss und Peter Collins - Targa Florio in Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer mit Ernst Henne und Rudolf Caracciola - während der Rekordfahrten auf der Avus (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer mit Ersatzfahrer Hand Geier - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer mit Hans Geier - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer mit Hans Geier - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred neubauer mit Hemminger - Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer mit Juan Manuel Fangio im W 196 Monoposto - Grosser Preis von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer mit Juan Manuel Fangio - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer mit Luigi Fagiolis (rechts) - Coppa Acerbo (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer mit Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobah, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer mit Sieger Luigi Faglioli und seiner Frau - Siegesmahl des GP von Monaco (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alfred Neubauer mit Stoppuhr am Streckenrand - Grosser Preis von Holland in Zandervoort (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer mit Zeitanzeigetafel am Streckenrand - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Alfred Neubauer neben dem Rekordwagen - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn bei Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer signalisiert dem Sieger Juan Manuel Fangio auf dem W 196 R Monoposto noch zwei Runden und einen Vorsprucg von 35 Sekunden - GP von Argentinien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und ein Monteur geben den Fahrern Zeichen - Grosser Preis von Frankreich (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alfred Neubauer und Ernst Hemminger - in einem Mercedes-2-Liter-Targa-Florio-Rennwagen (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer und Ernst Hemminger - Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer und Hans Hermann verfolgen die Wartung - Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und John Cooper Fitch - III. Carrera Panamericana in Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer und Juan Manuel Fangio breiten das weisse Tuch des Abschieds über den W 196 R, Hans Scherenberg nimmt die Zeremonie schmunzelnd zur Kenntniss - Abschlussfeier der Rennsaison 1955 (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und Juan Manuel Fangio - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und Karl Bunz - 24-Stundenrennen von Le Mans (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer und Mechaniker Erwin Grupp umringt von Reportern - Rekordfahrt auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Anlässlich zum Grossen Preis von Italien auf der Monzabahn (1924) (© Daimler AG, 1924)

Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Mille Miglia (1931) (© Daimler AG, 1931)

Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer und Rudolf Uhlenhaut - Anlässlich zum Grossen Preis von Spanien (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer und Rusolf Uhlenhaut - Weltrekordwoche auf der Reichsautobahn Frankfurt am Main (1937) (© Daimler AG, 1937)

Alfred Neubauer und Stirling Moss - Grosser Preis von Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred neubauer während der Heimfahrt auf dem Sankt Gotthard - Coppa Acerbo (1934) (© Daimler AG, 1934)

Alfred Neubauer, Eugen Geiger, John Finch mir Hans Klenk, Karl Kling, Hermann Lang und Erwin Grupp - III. Carrera Panamericana in Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer, Eugen Geiger, John Finch, Hans Klenk, Karl Kling, Hermann Lang und Erwin Grupp - III. Carrera Panamericana (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer, Hans Geier, Fritz Nallinger und Hans Scherenberg - GP von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer, Hans Scherenberg und Fritz Nallinger neben Rudolf Uhlenhaut auf Mercedes-Benz W196 Monoposto - Grosser Preis von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer, John Fitch, Karl Kling und Hermann Lang - III. Carrera Panamericana in Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer, Juan Manuel Fangio mit Andrea, Mike Hawthorn und Ehrengäste - Grosser Preis von Belgien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer, Juan Manuel Fangio, Rudolf Uhlenhaut, Fritz Nallinger und Karl Kling an den Boxen - Grosser Preis von Spanien (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer, Karl Bunz und Erwin Grupp - Grosser Preis von Holland (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer, Karl Kling und Rudolf Uhlenhaut - Grosser Preis der Schweiz (1954) (© Daimler AG, 1954)

Alfred Neubauer, Rudolf Caracciola und Rudolf Uhlenhaut - Coppa Acerbo bei Pescara (1938) (© Daimler AG, 1938)

Alfred Neubauer, Rudolf Caracciola und Rudolf Uhlenhaut - Coppa Acerbo (1938) (© Daimler AG, 1938)

Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut und Karl Kling - Siegesfeier des 3. Carrera Panamericana (1952) (© Daimler AG, 1952)

Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut, Fritz Nallinger und Hans Scherenberg - Grosser Preis von Monaco (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer - am Steuer eines 1.1 Liter Sasche-Rennwagens () (© Daimler AG)

Alfred Neubauer - Avus-Rennen bei Berlin (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alfred Neubauer - Grosser Preis von Monaco (1937) (© Daimler AG, 1937)

Alfred Neubauer - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn (1936) (© Daimler AG, 1936)

Alfred Neubauer - VII. Grosser Preis von Monaco (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alice Hoffmann, Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweiz (1935) (© Daimler AG, 1935)

Alice Hoffmann, Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch, Alfred Neubauer und Hermann Lang - Grosser Preis der Schweiz (1935) (© Daimler AG, 1935)

Andre Simon und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Monaco (1955) (© Daimler AG, 1955)

Auf Sicherheit fahren, Reifen schonen, Position halten," zeigt Alfred Neubauer an - Grosser Preis von Italien in Monza (1934) (© Daimler AG, 1934)

Beim Abschied vom Rennsport trafen sich noch einmal alle an den Erfolgen Beteiligten - Abschlussfeier der Rennsaison 1955 (1955) (© Daimler AG, 1955)

Boxenstopp, nachdem Caracciola ausgefallen ist, tankt Fagioli in der zehnten Runde - Coppa Acerbo bei Pescara (1934) (© Daimler AG, 1934)

Caracciola beim Boxenstopp, Wimille und Nuvolari rasen vorbei, Neubauer und Uhlenhaut haben alles im Überblick. Darstellung von Walter Gotschke - Coppa Acerbo (1938) (© Daimler AG, 1938)

Charly Caracciola mit ihrem Mann, Alfred Neubauer rechts im Bild - Mille Miglia (1931) (© Daimler AG, 1931)

Christian Lautenschlager, Alfred Neubauer und Christian Werner - Mercedes-Rennfahrer (1921) (© Daimler AG, 1921)

Christian Werenr, Otto Salzer und Alfred Neubauer - Semmering-Rennen (1924) (© Daimler AG, 1924)

Desmond Titterington - Targa Florio in Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Die Mercedes-Mannschaft im Werk der Daimler-Motoren-Gesellschaft in Untertürkheim - Abreise zur Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Direktor Sailer, Lang, Christian Werner, unbekannt, Ferdinand Porsche, Berge, Karl Sailer, Gross, Alfred neubauer, Henninger - Targa Florio (1924) (© Daimler AG, 1924)

Don Alfredo Neubauer bei der Siegesfeier - III. Carrera Panamericana Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Einsatzbesprechung mit Alfred Neubauer und Luigi Fagioli - Coppa Acerbo bei Pescara (1934) (© Daimler AG, 1934)

Ferdinand Porsche, Alfred Neubauer und Otto Merz - Grosser Preis von Deutschland für Sportwagen auf dem Nürburgring (1928) (© Daimler AG, 1928)

Fünf Mercedes-Benz W125 - Grosser Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1937) (© Daimler AG, 1937)

Georg Kimpel Ernst Carstens, Rudolf Caracciola, Adolf Rosenberger, Willy Walb Christian Werner, Otto Merz, Ferdinand Porsche und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Hans Geier im Gespräch mit Alfred Neubauer - Grosser Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Hans Geier, Alfred Neubaer und Rudolf Uhlenhaut an der Box - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Hans Geier, Alfred Neubauer und Rudolf Uhlenhaut an der Box - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Hans Geier, Alice Caracciola und Alfred Neubauer an der Zeitnahmestelle - Coppa Acerbo (1937) (© Daimler AG, 1937)

Hans Geier, Rudolf Uhlenhaut und Alfred Neubauer - Testfahrt des 12-Zylinder-Rekordwagen W 154 mit freistehenden Rädern (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hans Hermann und Hermann Eger im 300 SLR, Alfred Neubauer (rechts) - Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)

Hans Scherenberg, Fritz Nallinger und Alfred Neubauer versuchen das Problem der Dampfblasenbildung in den Griff zu bekommen - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Hermann Lang am Steuer des Mercedes-Benz W154 - Grosser Preis von Italien, Monza (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hermann Lang am Steuer, Alfred Neubauer und Rudolf Uhlenhaut am Rennwagen - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hermann Lang auf Mercedes-Benz W154, Rudolf Uhlenhaut, ax Sailer und Alfred Neubauer am Wagen - Grosser Preis von Frankreich (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hermann Lang auf Mercedes-Benz W154, Rudolf Uhlenhaut, ax Sailer und Alfred Neubauer am Wagen - Grosser Preis von Frankreich (1938) (© Daimler AG, 1938)

Hermann Lang, Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1939) (© Daimler AG, 1939)

Hermann Lang, Alfred Neubauer, Jaun Manuel Fangio, Karl Kling und Hans Herrmann - Grosser Preis von Italien in Monza (1954) (© Daimler AG, 1954)

Hermann Lang, Alfred Neubauer, Juan Manuel Fangio, Karl Kling und Hans Hermann - Grosser Preis von Italien in Monza (1954) (© Daimler AG, 1954)

Hermann Lang, Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut und Willy Zimmer - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Hermann Lang, Alice Caracciola, Max Sailer, Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Eifelrennen (1936) (© Daimler AG, 1936)

Hermann Lang, Rennleiter Alfred Neubauer und Karl Kling, während der Ankunft in Stuttgart - Gran Premio Presidente Peron in Buenos Aures (1951) (© Daimler AG, 1951)

Hermann Lang, Rudolf Uhlenhaut, Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

John Cooper Fitch und Alfred Neubauer - III. Carrera Panamericana in Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

John Cooper Fitsch, Stirling Moss, Hans Herrmann und Peter Collins - Targa Florio in Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

John Fitch, Hans Scherenberg und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio erhält letzte Anweisungen von Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweiz (1954) (© Daimler AG, 1954)

Juan Manuel Fangio und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio, Alfred Neubauer und Erwin Grupp am Mercedes-Benz 300 SLR - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio, Erwin Grupp, Alfred Neubauer und Alexander von Korff - Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)

Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Stirling Moss und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Holland (1955) (© Daimler AG, 1955)

Karl Kling mit dem Mercedes-Benz W196R Monoposto - Grosser Preis von Europa auf dem Nürburgring (1954) (© Daimler AG, 1954)

Karl Kling und Hans Klenk nach dem legendären Unfall mit de Geier - III. Panamericana Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

König Leopold von Belgien, Juan Manuel Fangio, Alfred Neubauer und Rudolf Uhlenhaut - Grosser Preis von Belgien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Lagebesprechung mit Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut Manfred von Brauchitsch und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Tripolis (15. Mai 1938) (© Daimler AG, 1938)

Lagebesprechung mit Alfred Neubauer, Rudolf Uhlenhaut Manfred von Brauchitsch und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Luigi Fagioli, Manfred von Brauchitsch und Alfred Neubauer - Internationales Eifelrennen auf dem Nürbrugring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Luigi Fagioli, Manfred von Brauchitsch, Alfred Neubauer und Serviceleute bei der letzten Besprechung vor dem Rennen - Internationales Eifelrennen auf dem Nürburgring (1934) (© Daimler AG, 1934)

Luigi Fagioli - Coppa Acerbo (1934) (© Daimler AG, 1934)

Manfred von Brauchitsch musste seine Siegeshoffnungen begraben, als sein Mercedes-Benz W 154 Feuer fing - Grosser Preis von Deutschland (1938) (© Daimler AG, 1938)

Manfred von Brauchitsch und Alfred Neubauer im Gespräch - Internationales Avus-Rennen (1935) (© Daimler AG, 1935)

Manfred von Brauchitsch, Alfred Neubauer, Richard Seaman, Hermann Lang und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Deutschland (1938) (© Daimler AG, 1938)

Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Sailer und Neubauer - Dreifachsieg beim Grossen Preis der Schweiz (1939) (© Daimler AG, 1939)

Manfred von Brauchitsch, Rudolf Uhlenhaut und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Donington (1937) (© Daimler AG, 1937)

Manfred von Brauchitsch, Rudolf Uhlenhaut, Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Max Sailer, Fritz Nallinger, Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer - Robert-Batschari-Fahrt und Baden-Badener Automobilturnier (1925) (© Daimler AG, 1925)

Max Sailer, Hermann Lang, Alfred Neubauer und Richard Seaman - Internationales Avus-Rennen (1937) (© Daimler AG, 1937)

Mercedes Mannschaft mit Christian Werner, Otto Salzer und Alfred Neubauer - Semmering-Rennen (1924) (© Daimler AG, 1924)

Mercedes-Benz Rennleitung und Mannschaft - Grosser Preis von Deutschland für Sportwagen auf dem Nürburgring (1928) (© Daimler AG, 1928)

Mercedes-Benz-Formel-Rennwagen W25 im Training - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Neubauer und Monteure geben zeichen zur Reduzierung der Geschwindigkeit - Grosser Preis von Deutschland auf dem nürburgring (1935) (© Daimler AG, 1935)

Neubauer und Monteure geben zeichen zur Reduzierung der Geschwindigkeit - Grosser Preis von Deutschland auf dem nürburgring (28. Juli 1935) (© Daimler AG, 1935)

Neubauer, Caracciola und von Brauchitsch an der Box der Rennabteilung von Daimler-Benz - Grosser Preis der Schweiz (1934) (© Daimler AG, 1934)

Neubauer, Herrmann, Uhlenhaut, Collins, Jacob, Tak, Engel, Kling, Taruffi, Fangio, Graf Berghe von Trips, Stirling Moss, Gendebien, Simon, Frl. Thirion, Cooper Fitch, Veit und Nallinger - Abschlussfeier der Rennsaison (1955) (© Daimler AG, 1955)

Neubauer, Nallinger, Uhlenhaut, Kling, Taruffi, Simon, Fangio, Graf, von Trips, Engel, Moss, Gendebien, Frl. Thirion, Fitch, Herrmann, Tak und Collins - Abschlussfeier der Rennsaison (1955) (© Daimler AG, 1955)

Otto Merz auf einem Mercedes-Benz SSKL Rennsportwagen - Trainingsfahrt beim Grossen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1931) (© Daimler AG, 1931)

Paul Riviera, Rudolf Caracciola, Graf Maggi, Charles Faroux, Alfred Neubauer, Hermann Lang und Karl Kling - Mille Miglia (1952) (© Daimler AG, 1952)

Piero Taruffi, Alfred Neubauer, Werner Engel, Karl Kling (verdeckt), Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Veit, Fritz Nallinger und André Simon - Abschlussfeier der Rennsaison (1955) (© Daimler AG, 1955)

Prof. Dr. Hans Scherenberg, Prof. Dr. Fritz Nallinger, Oberingenieur Rudolf Uhlenhaut, Karl Kling auf Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R mit Stromlinienkarosserie und Rennleiter Alfred Neubauer - GP von Frankreich (1954) (© Daimler AG, 1954)

Reifenwechsel am Mercedes-Benz W25 - Grosser Preis von Deutschland (1935) (© Daimler AG, 1935)

Reifenwechsel mit einem Schnellwagenheber - Trainingsfahrt beim Grossen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1931) (© Daimler AG, 1931)

Rekordwagen W25 mit Rudolf Caracciola am Steuer - Rekordfahrt auf der Reichsautobahn bei Frankfurt/Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rennleiter Alfred Neubauer am Streckenrand - Preis von Bern (1952) (© Daimler AG, 1952)

Rennleiter Alfred Neubauer bei der Zeitnahme - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Rennleiter Alfred Neubauer informiert seine Fahrer über die Rundenzeiten - Grosser Preis von Frankreich (1954) (© Daimler AG, 1954)

Rennleiter Alfred Neubauer mit einem Mercedes-Benz 300 SL Coupé - Grosser Preis von Schweden (1955) (© Daimler AG, 1955)

Rennleiter Alfred Neubauer neben Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rennleiter Alfred Neubauer umarmt Stirling Moss - Grosser Preis von Belgien, Spa-Francochamps (1955) (© Daimler AG, 1955)

Rennleiter Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rennleiter Alfred Neubauer und Rudolf Caracciola - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rennleiter Alfred Neubauer zeigt Juan Manuel Fangio 26 Sekunden Vorsprung auf seine Konkurrenz an - Grosser Preis der Schweiz (1954) (© Daimler AG, 1954)

Rennleiter Alfred Neubauer - III. Carrera Panamericana Mexico (1952) (© Daimler AG, 1952)

Rennleiter Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Avus in Berlin (1934) (© Daimler AG, 1934)

Reporter im Gespräch mit Rudolf Caracciola, Alfred Neubauer (links) - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn bei Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola am Steuer eines Mercedes-Benz SSKL - Trainingsfahrten beim Grossen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring (1931) (© Daimler AG, 1931)

Rudolf Caracciola auf dem Mercedes-Benz W125 - Grosser Preis von Donington (1937) (© Daimler AG, 1937)

Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz W 125 - Grosser Preis von Deutschland (1937) (© Daimler AG, 1937)

Rudolf Caracciola mit Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn bei Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola mit Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola mit Rennleiter Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn, Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola mit Wilhelm Sebastian - 1000-Meilen-Rennen "Mille Miglia" (1931) (© Daimler AG, 1931)

Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer im Gespräch - Weltrekordfahrten auf der Avus in Berlin (1934) (© Daimler AG, 1934)

Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Spanien San Sebastian (1935) (© Daimler AG, 1935)

Rudolf Caracciola und alfred Neubauer - vor den Weltrekordfahrten auf der Avus (1934) (© Daimler AG, 1934)

Rudolf Caracciola, Georg Kimpel, Otto Spandel, August Momberger, Graf Arco-Zinneberg, Adolf Rosenberger Willy Rosenstein und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Rudolf Caracciola, Georg Kimpel, Otto Spandel, August Momberger, Graf Arco-Zinneberg, Adolf Rosenberger, Willy Rosenstein und Alfred Neubauer - GP der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Rudolf Caracciola, Georg Kimpel, Otto Spandel, August Momberger, Graf Arco-Zinneberg, Adolf Rosenberger, Willy Rosenstein und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Rudolf Caracciola, Max Sailer, Schwengers, Fritz Nallinger und Alfred Neubauer - Robert-Batschari-Fahrt und Baden-Badener Automobilturnier (1925) (© Daimler AG, 1925)

Rudolf Uhlenhaut am Steuer, Alfred Neubauer und Hermann Lang am Rennwagen - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut im Gespräch mit Alfred Neubauer - Grosser Preis von Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)

Rudolf Uhlenhaut im Gespräch mit Alfred Neubauer - Rekordfahrten auf der Reichsautobahn Frankfurt am Main (1936) (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Uhlenhaut, Alfred Neubauer, Rudolf Caracciola, Max Wagner, Hermann Lang und Dietrich - Grosser Preis von Tripolis (1939) (© Daimler AG, 1939)

Rudolf Uhlenhaut, Juan Manuel Fangio, Piero Taruffi, Stirling Moss, Karl Kling und Rennleiter Alfred Neubauer - nach dem GP von England (1955) (© Daimler AG, 1955)

Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola, Rechard Seaman, Max Sailer und Alfred Neubauer - GP der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola, Richard Seaman, Max Sailer und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweiz (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola, Richard Seaman, Max Sailer und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweiz (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Carcciola, John Richards, Beattie Seaman, Max Sailer und Alfred Neubauer - Grosser Preis der Schweuz (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut, Max Sailer und Alfred Neubauer - Rekordfahrten Frankfurt-Darmstadt (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlenhaut, Rudolf Caracciola und Alfred Neubauer - Grosser Preis von Italien, Monza (1938) (© Daimler AG, 1938)

Rudolf Uhlrenhaut, Alfred Neubauer und Mechaniker am Mercedes-Benz W154 - Grosser Preis von Tripolis (1938) (© Daimler AG, 1938)

Scherenberger, Nallinger und Neubauer versuchen das Problem der Dampfblasenbildung in den Griff zu bekommen - Grosser Preis von Frankreich in Reims (1954) (© Daimler AG, 1954)

Sieger Stirling Moss und Denis Jenkinson werden von Rudolf Uhlenhaut und Alfred Neubauer beglückwünscht - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Startvorbereitungen an den Boxen - Grosser Preis der Schweiz (1954) (© Daimler AG, 1954)

Startvorbereitungen des Mercedes-Team - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Startvorbereitungen des Mercedes-Team - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Startvorbereitungen des Mercedes-Team - Grosser Preis der Schweiz (1937) (© Daimler AG, 1937)

Startvorbereitungen des Mercedes-Teams - Grosser Preis der Nationen auf dem Nürburgring (1929) (© Daimler AG, 1929)

Stirling Moss und Alfred Neubauer - Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)

Stirling Moss und Denis Jenkinson werden von Ludwig Kraus, Rudolf Uhlenhaut, Hans Scherenberg und Alfred Neubauer beglückwünscht - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Stirling Moss, Denis Jenkinson und Alfred Neubauer bei den Startvorbereitungen - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)

Voer Mercedes-Benz 125 - Grosser Preid von Deutschland auf dem Nürburgring (1937) (© Daimler AG, 1937)

Willy Zimmer, Manfred von Brauchitsch und Alfred Neubauer - Avusrennen (1932) (© Daimler AG, 1932)

Neubauer, Uhlenhaut, Brauchitsch und Caracciola am Grand Prix von Deutschland 1937 (© Archiv Daimler AG, 1937)

Mercedes Benz W 196 R (1954) - Alfred Neubauer erklärt Museumsbesucher im Jahr 1978 den Monoposto, den Hermann Lang am GP Deutschland 1954 fuhr (© Archiv Daimler AG, 1954)

Die Protagonisten der Mercedes-Erfolge - Rennleiter Alfred Neubauer, Rudolf Caracciola und Rudolf Uhlenhaut - Konstrukteur der Rennwagen von 1936 bis 1955 (Source: Archive)

Die Mercedes-Mannschaft am GP Monza - Piero Taruffi, Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Alfred Neubauer, Stirling Moss, Andre Simon (© Daimler AG, 1955)

Die Sieger Stirling Moss und Denis Jenkinson an der Mille Miglia 1955 zusamen mit Rudolf Uhlenhaut, Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1955)

Mercedes-Benz W 25 (1936) - Caracciola im Gespräch mit Rennleiter Alfred Neubauer (rechts) und dem technische Lieter Rudolf Uhlenhaut (links) (© Daimler AG, 1936)

Mercedes-Benz W 25 (1936) - geglückte Rekordfahrt, alle freuen sich - am Lenkrad Rudolf Caracciola, rechts Rennleiter Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1936)

Mercedes-Benz W 25 (1936) - Rudolf Caracciola im V12-Rekordfahrzeug, rechts im Bild Rennleiter Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1936)

Mercedes-Benz W 25 (1936) - Rudolf Caracciola, rechts Rennleiter Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola und Mercedes-Rennlauter Alfred Neubauer anlässlich der Rekordversuche Ende 1936 (© Daimler AG, 1936)

Rudolf Caracciola wird anlässlich der Rekordfahrten befragt, im Hintergrund Alfred Neubauer (© Daimler AG, 1936)