Image for Bildergalerie Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner

131

Best Photos «Grossglockner Grand Prix 2013 - in the footsteps of the old heroes»

Name: VW 1200 1966
Brand: VW

As early as 1935, 1938 and 1939, racing drivers ventured up the Grossglockner with their sometimes monstrous vehicles to win the Grand Mountain Prize. In 2012, the tradition was revived for the first time and a revival was held on the occasion of the Grossglockner Grand Prix. It was obviously a success, as most of the participants returned in 2013 to compete against the mountain and the clock once again. This report shows vehicles and impressions of the event and lists the participating vehicles in a sortable table.

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - one of the most attractive mountain roads in the world

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - if only the boulder would stay where it is

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - Marmon - the foremost fine car

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - unknown brand Atalanta

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - two Healey Silverstone at 2407 meters above sea level

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - the damage cannot be repaired on an outpatient basis

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - Screwing on the Grossglockner

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the open engine of the Grand Master Craftsman

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - Resting before the next ride

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the eleventh hairpin bend

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the hands are still at rest, but they will start to move soon

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - he who loves, pushes

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - halfway up the mountain

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - someone is about to rush through here

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - at just over half the height

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - 14 hairpin bends over 14 kilometers

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the top has been reached

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - at the top of the Grossglockner pass

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - pre-war gems

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - pre-war racers among themselves

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - Passers-by take a look at the elegant pre-war vehicles

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - pre-war beauties

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - a good rest in glorious weather

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - ready for the descent

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the most diverse vehicle concepts were created in the 1920s and 1930s

100

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the finish line at the top has been reached

101

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - unique views and vistas

102

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - ready to go

103

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - the Grosse Werkmeister is waiting for a serious repair

104

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the Marmon cooler towers above all others

105

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the legendary racing car brand from Alsace

106

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - the typical Bugatti radiator

107

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the car is ready to go

108

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - the tires can cool down again

109

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - rev counter with plenty of room to the top

110

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - a well-traveled automobile

111

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - Spare spark plugs

112

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - paddock at Ferleiten

113

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - for the little ones and the big ones

114

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - Waiting in the valley

115

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the cap protects against cold ears

116

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - in conversation with colleagues

117

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - Chris Dravek treats himself to another cigar

118

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - it's still cool

119

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - in partner look

120

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - the mountain doesn't scare me

121

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - light helmets

122

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - buckle up now

123

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - looking forward to the mountain

124

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - a quick look at the technology

125

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - buckle up again before the descent

126

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - unknown race tracks

127

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - artistic exhaust system

128

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - Lagonda trademark_GGP13_842

129

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - Riley emblem on the steering wheel

130

Impressions from the Grossglockner Grand Prix 2013 - two Healey Silverstone at 2407 meters above sea level

131

Impressions of the Grossglockner Grand Prix 2013 - poster from the old days

As Anonymous visitor you do not have access to all photos.

More images in high resolution are available with the following subscriptions:

Free logged-in user, Premium Light, Premium PRO

Would you like to view the following images in larger size as well?

Riley MPH Special (1937) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Simca 8 Barquette Roux (1939) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

MG TA Special "Q-Type" (1936) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Aston Martin 15/98 Speed Model Type B (1937) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Aston Martin International 1,5 Litre (1931) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Alvis Speed 20 SB (1934) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Morgan Three Wheeler (1933) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Morgan Three Wheeler Super Sport (1933) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Talbot (1934) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Invicta S-Type Low Chassis (1932) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Chenard & Walker Tank (1929) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Talbot Darracq Super Sport (1932) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Butatti Typ 35B (1925) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Bentley 4,5 Litre Open Tourer (1928) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

MG K3 Kompressor (1933) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

BMW 327/28 Sport Coupé (1938) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Buick Shafer 8 (1931) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Aston Martin Le Mans Mk II (1934) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Atalanta Sports Tourer (1938) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Marmon T68 (1928) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Invicta S-Type Low Chassis 4,5 Litre (1934) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Bentley 4,5 Litre Le Mans (1929) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

BMW 315/1 (1934) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

MG L Magna (1934) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Aston Martin Mk II (1934) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Lagonda LG 6 Special (1940) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Alvis Speed 20 SC (1935) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Fiat 508 C (1939) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport (1939) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Alfa Romeo 6C (1929) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Delahaye 135S (1937) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Alfa Romeo 8C Monza (1934) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Bugatti Typ 35B (1929) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Maserati 8CM (1933) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Mercedes Benz SSK (1931) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Bentley Single Seater "Mother Gun" (1927) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

ERA Type B (1936) - in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge am Grossglockner Grand Prix 2013 (© Michael Alschner, 2013)

Healey Silverstone D32 (1949) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Healey Silverstone (1949) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Healey Silverstone D20 (1949) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Healey Silverstone (1950) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Austin-Healey 3000 Mk I (1961) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Mercedes Benz 300 SL Roadster (1957) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Lotus 17 (1959) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Porsche 356 Speedster (1954) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

BMW 328 "Grosser Werkmeister" (1952) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Porsche 356 SC (1963) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Ferrari 500 Mondial (1955) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Volvo P 1800 (1970) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Apal GT Coupé (1961) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Alfa Romeo Giulia SS (1964) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Mercedes Benz 300 SL (1955) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Aston Martin DB 2-4 (1955) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Triumph TR 3 (1957) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Porsche RSK Spyder (1958) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Porsche 356 (1960) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Mercedes Benz 300 SL Gullwing (1956) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

VW Typ 11 (1966) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Porsche 356 B Cabriolet (1955) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Fiat-Abarth 1300 OT (1966) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Ford Mustang T5 (1965) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Mecedes Benz 300 SL (1954) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Chevrolet Corvette 427 Stingray (1965) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Mercedes Benz 300 SLS Porter (1955) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Porsche 911 2.0 L (1965) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Shelby AC Cobra (1962) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)

Shelby Cobra (1962) - am Grossglockner Grand Prix 2013 in der Kategorie der Nachkriegsfahrzeuge (© Michael Alschner, 2013)