Photo Gallery «Classic Gala Schwetzingen 2021 - radiant elegance on a large and small scale»

Name: Rolls-Royce 20/25 HP 1923
Brand: Rolls-Royce

The 17th Classic Gala in combination with the 9th US Classic Car Concours took place in Schwetzingen from September 3 to 5, 2021. Around 200 vehicles faced the scrutinizing eyes of the jury and the 3-G-suited audience. Best of Show was a Chrysler Ghia Special GS1 from 1954, which was also part of the special show celebrating 100 years of Carrozzeria Ghia. Also celebrated were 100 years of Maybach, 60 years of Jaguar E-Type and 110 years of Chevrolet. This Concours review gives an impression of the three-day beauty contest and shows many of the exhibited cars in over 340 pictures.

100 years of Maybach not only want to be celebrated with beautiful cars, but also with a selfie - Classic Gala Schwetzingen 2021

Many cars are still covered up in the morning, but visitors are slowly streaming in - Classic Gala Schwetzingen 2021

It makes sense to cover the cars overnight - Classic-Gala Schwetzingen 2021

Pioneering automotive era with an eagle in front of the palace - Classic Gala Schwetzingen 2021

Pre-war classics in front of the palace - Classic Gala Schwetzingen 2021

Play of colors in the park - Classic Gala Schwetzingen 2021

60 years of Jaguar E-Type with models from all three series - Classic Gala Schwetzingen 2021

60 years of Jaguar E-Type with exhibits from all three series - Classic Gala Schwetzingen 2021

60 years of the Jaguar E-Type as a special show - Classic Gala Schwetzingen 2021

Various Jaguar models at the Club - Classic Gala Schwetzingen 2021

The USCCC Concours had an almost fabulous outlook - Classic Gala Schwetzingen 2021

Fins may be shown at USCCC - Classic Gala Schwetzingen 2021

New mid-engine Corvettes from Chevrolet - Classic Gala Schwetzingen 2021

The modern Corvette leaves the park, leaving behind the classics C3 to C6 - Classic Gala Schwetzingen 2021

This BMW 328 (?) was never covered all day Saturday - Classic-Gala Schwetzingen 2021

The well-camouflaged Mercedes-Benz from Rüsselsheim - Classic Gala Schwetzingen 2021

A Mercedes from Rüsselsheim - Classic Gala Schwetzingen 2021

Mercedes-Benz limousines and coupés for the well-heeled - Classic Gala Schwetzingen 2021

A colorful flock of tail fins from Mercedes-Benz - Classic Gala Schwetzingen 2021

Mercedes-Benz Pagoda arriving in the palace park - Classic Gala Schwetzingen 2021

This pre-war Mercedes-Benz Type 12/55 Scheuenfund was auctioned for a good cause - Classic-Gala Schwetzingen 2021

Rolls-Royce with chic bodywork - Classic Gala Schwetzingen 2021

Fire department in disguise - Classic Gala Schwetzingen 2021

Special tournament show with various Ford estate models - Classic Gala Schwetzingen 2021

The Württembergische shows a VW 1600 Variant L and a VW bus - Classic-Gala Schwetzingen 2021

This Ford Popular from 1954 was equipped with an electric motor - Classic-Gala Schwetzingen 2021

BMW Isetta in green and yellow - Classic Gala Schwetzingen 2021

Small cars from Italy in rank and file - Classic Gala Schwetzingen 2021

Small car from Italy, compact and maneuverable - Classic-Gala Schwetzingen 2021

Stylish picnic in the park - Classic Gala Schwetzingen 2021

Ready for breakfast - Classic Gala Schwetzingen 2021

Who knows the origin and builder of this tricycle? - Classic Gala Schwetzingen 2021

Sublime front of a Bentley - Classic Gala Schwetzingen 2021

The BMW E3 exhibition by Wundercar Collection - Classic Gala Schwetzingen 2021

110

US pre-war classic with mother-in-law's seat - Classic Gala Schwetzingen 2021

216

Sports cars from the 1980s are very popular - Classic Gala Schwetzingen 2021

275

View of the Porsche 356 lined up in front of the palace - Classic Gala Schwetzingen 2021

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The lock is reflected in the hubcap of the Porsche 356 Speedster - Classic-Gala Schwetzingen 2021

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View of the parking lot - Alfa Romeo Montreal - Classic-Gala Schwetzingen 2021

341

View of the parking lot - Mercedes-Benz 300 SL from then and later - Classic-Gala Schwetzingen 2021

342

View of the parking lot - BMW classics and other classic cars - Classic-Gala Schwetzingen 2021

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AC Ace (1954) - früher Roadster - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 1900 CSS Touring (1954) - ungewohnte, aber wunderschöne Farbgebung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 2600 Spider Touring (1963) - in Rot - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport (1933) - mit Zagato-Karosserie - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 6C 1750 (1928) - bereit zur Losfahrt - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 6C 1750 (1928) - sportlicher Vorkriegswagen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa Spider (1939) - viel gesehener sportlicher Klassiker - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina (1949) - versteigert durch Catawiki - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este (1951) - mit Aufbau der Carrozzeria Touring - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1933) - leistete damals schon 185 PS dank Kompressor - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1933) - schöner kann Technik fast nicht aussehen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alpine A 106 (1955) - die erste eigene Konstruktion von Rédélé - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alpine A 108 (1965) - das Design stammte von Giovanni Michelotti - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alpine A 108 (1965) - das Scheinwerferdesign wurde bei der A 110 fortgesetzt - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alpine A 108 (1965) - Heckansicht - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alpine A 108 (1965) - mit Kunststoff-Karosserie - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alpine A 108 (1965) - mit Vorgänger A 106 von 1955 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alpine A 108 (1965) - Wegbereiter für den Alpine-Erfolg - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alpine A 108 (1965) - zusammen mit Alpine A 106 von 1955 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Alvis TD21 Park Ward (1961) - Coupé mit britischer Karosserie - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Audi SS "Zwickau (1929) - offener Tourenwagen mit Achtzylindermotor - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Audi SS/20/100 (1930) - mit Gläser-Karosserie - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley 4 1/4 Litre Brougham de Ville (1938) - karossiert von James Young, 1938 auf der Earls Court Motorshow präsentiert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley 4 1/4 Litre Park Ward (1936) - Eleganz aus den Dreissigerjahren - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley 4 1/4 Litre Park Ward (1936) - mit Reihensechszylindermotor - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley R-Type Continental "La Sarthe Coupé" (1953) - schnittige Form - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley R-Type Continental "La Sarthe Coupé" (1953) - elegante Formgebung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley R-Type Continental "La Sarthe Coupé" (1953) - einzigartiges Aluminium-Coupé - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley R-Type Continental "La Sarthe Coupé" (1953) - das Bentley-B auf dem Bug - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley R-Type Continental "La Sarthe Coupé" (1953) - mit Beschriftung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley R-Type Continental "La Sarthe Coupé" (1953) - eine Form zum Verlieben - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley R-Type Coupé Graber (1953) - Platz 1 "Classic-Gala Coachbuilt Touring" - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bentley R-Type Coupé Graber (1953) - Schriftzug des Karosseriebauers - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Benz 8/20 (1914) - offener Tourenwagen mit drei Besitzern in 100 Jahren, nicht restauriert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Benz Dreirad (1886) - wird in Position geschoben (Replica) - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW 2800 E3 (1968) - Variante "California" von Wundercar Collection - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW 2800 E3 (1969) - zum Gruppe-1-Renner aufgerüstet - Wundercar Collection - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW AM4 (1933) - erste eigene BMW-PKW-Konstruktion - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW AM4 (1933) - da darf noch etwas geputzt werden - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW Dixie Ihle 600 (1928) - vor 30 Jahren restauriert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW 315 (1936) - als Zweitürer, geschlossen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW 328 Vignale Roadster (1938) - gebaut 1938 bei BMW in Eisenach, karosseriert von Vignale im Jahr 1949, Einzelstück - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW 328 Vignale Roadster (1938) - Blick ins Cockpit - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW 503 Coupé (1956) - Eleganz in Schwarz - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW 503 (1956) - wird von Catawiki versteigert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BMW isetta (1959) - als Dreirad, komplett restauriert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Borgward Isabella Coupé (1961) - Eleganz aus Bremen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Borgward P100 2,3 L (1961) - damals ein fortschrittlicher Wurf - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Borgward P100 2,3 L (1961) - sieht aus wie ein Neuwagen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Brennabor Ideal N Extra (1932) - als "Alpensieger" erprobt - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

British Salmson 12/70 HP (1934) - Kühlerfigur des ehemaligen Werkswagens - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 40 Berline Cabriolet (1930) - 1. Platz "Classic-Gala Grand Prix Voiturette" - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 40 Berline Cabriolet (1930) - im Schlosspark - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 44 (1929) - Cabriolet mit Gangloff-Karosserie und Achtzylinder-Reihenmotor, unrestaurierter Originalzustand - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 57 Coupé Gangloff (1936) - macht sich in jedem Schlosspark gut - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 57 Coupé Gangloff (1936) - Markenschriftzug - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 57 Coupé Gangloff (1936) - Preisträger nebeneinander - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 57 Coupé Gangloff (1936) - mit klassischem hufeisenförmigen Bugatti-Kühlergrill - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 57 Coupé Gangloff (1936) - Platz 1 "Classic-Gala Prix Conaisseur" - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 57 Coupé Gangloff (1936) - sportliche Eleganz - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Bugatti Type 57 (1938) - mit Aravis-Cabriolet-Karosserie, unter Schutzdach gezeigt - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Buick Roadmaster (1958) - aus Erstbesitz erworben, bisher nur 36'000 Meilen gelaufen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Buick Special Tourback (1949) - mehrfach preisgekrönt - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Buick Special DeLuxe 4-Door Tourback Sedan (1949) - so ein Achtzylinder-Reihenmotor interessiert immer - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Buick Special Tourback (1949) - genannt "Haifisch" - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Buick Special Tourback (1949) - Kühlerfigur - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Buick Special Tourback (1949) - typische Verzierungen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Buick Special Tourback (1949) - Schriftzug - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Buick Special Tourback (1949) - Tankdeckel - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Buick Special Tourback (1949) - Plakettensammlung unter der Heckscheibe - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

BWM 3,0 CSL (1975) - Rennwagen in spektakulärer Farbgebung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Cadillac 341 A Dual Phaeton (1928) - mehrfacher Concours-Sieger - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Cadillac 341 A Dual Phaeton (1928) - mit Fisher-Body - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Cadillac 341 A Dual Phaeton (1928) - elegante Kühlerfigur - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Cadillac 341 A Dual Phaeton (1928) - die Dame reckt sich im Wind - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chevrolet (1936) - als Convertible im USCCC - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chevrolet (1936) - Kühlerfigur - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chevrolet Chevelle SS (1969) - Muscle Car par Excellence - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chevrolet Fleetline Sedan (1948) - was für ein Anblick! - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chevrolet Impala Convertible (1971) - stattliches Auto für Sonnenanbeter - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chevrolet Indepence Roadster (1931) - wird sorgfältig mit der Hasselblad 6x6 fotografiert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chevrolet Indepence Roadster (1931) - Kühlerfigur - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chevrolet Master Business (1938) - als Zweitürer - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Best of Show zusammen mit Fiat 2300 S Coupé von 1963 (Platz 3 Jubiläumspreis) - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Best of Show - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - eines von zwei Coupés - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - mit Fiat 2300 S Coupé - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - elegante Linienführung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Blick ins Interieur - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Markenzeichen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Radesign mit Weisswandreifen wie damals - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - schöne Einpassung der Leuchteinheiten - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - atemberaubendes Rückspiegel-Design, das aber bei der Urpräsentation nocho nicht da war - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Türgriff - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - umfangreiche Beschriftung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - feingliedriger Chromschmuck - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Schriftzug der Carrozzeria Ghia - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Heckansicht - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Schlussleuchten - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - Schriftzug auf dem Heck - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Citroën 11 BL "Légère" (1954) - seit 1985 in Deutschland - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Datsun 240 Z (1978) - auch schon gesehen in Schwetzingen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

De Dion Bouton (1908) - mit 4,5-Liter-4-Zylindermotor - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

De Lorean DMC-12 (1982) - Edelstahl-Coupé aus Irland - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

De Lorean DMC-12 (1983) - als Teil des USCCC - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

De Tomaso Pantera (1972) - frühes Coupé, bei Ghia gebaut - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Delage DI Tourer (1924) - Cabriolet mit vier Türen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Delage DI Tourer (1924) - Platz 1 "Classic-Gala Vainqueur Francais - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Dino 246 GT (1972) - damaliger Neupreis DM 39'905 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

DKW F91 Sonderklasse (1954) - einst ein Scheunenfund, nun in vollem Glanze ausgestellt - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

DKW F91 Sonderklasse (1954) - wird bewundert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

EMW 340-7 (1954) - Motorhaube öffnet nach vorne und gibt Reihen-Sechszylinder frei - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

EMW 340-7 (1954) - importiert aus Finnland - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

EMW 340-7 (1954) - Kombi aus Eisenach - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

EMW 340-7 (1954) - Hecktüren mit massiven Scharnieren - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Essex Typ Super Six (1927) - bei uns seltener Amerikaner - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fiat 133 (1974) - Basis war der Seat 133, der wiederum auf der Fiat-850-Technik aufbaute - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fiat 2300 S Coup (1965) - als Teil der Ghia-Sonderschau - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fiat 2300 S Coupé (1965) - Platz 3 in der Ghia-Klasse - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fiat 500 C Barchetta Topolino Sport (1952) - in den Sechzigerjahren bei Carrozzeria Palandrana umgebaut - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fiat 500 Sport (1939) - als Roadster - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fiat 600 Berlina Zagato (1959) - völllig Original wie bei der ersten Inverkehrssetzung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fiat 600 Berlinetta Monterosa (1956) - Design von Giovanni Michelotti, rund 10 Exemplare gebaut - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fiat 600 Multipla (1962) - als Taxi - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

FMR Tiger TG500 (1959) - die Rakete unter den Kabinenrollern - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Model A (1934) - aus den USA - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Model A (1934) - geschlossene Version - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Model T (1909) - Touring-Ausführung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Mustang (1968) - noch nahe am Ur-Mustang - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Mustang (1970) - zusammen mit Brüdern aus der Zeit im USCCC - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Mustang (1973) - hier sieht man, wie die Autos wuchsen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Taunus 12M (1962) - mit amerikanisch anmutendem Äusseren - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Taunus 17 M P3 (1960) - 1700 cm3 reichten für 60 PS und 128 km/h - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Taunus 17 M P3 (1961) - auch "Badewanne" genannt - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Taunus de Luxe (1952) - Buckel-Taunus mit 1172 cm3 und 34 PS - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ford Thunderbird (1957) - mit Ford-O-Matic und verstellbarer Lenksäule - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Framo LPT 200 (1935) - mit gut zugänglichem Motor - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Framo Stromer FP 2000 (1933) - einst gekauft in Kisten - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fuldamobil N2 Silberfloh (1953) - ruhte 30 Jahre lang in einem Hühnerstall - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fuldamobil S7 (1965) - mit Sachs-Zweitakt-Motor - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Fuldamobil S7 (1965) - späte Variante - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ganz Maikäfer (1931) - der "erste Volkswagen" wird von der Jury inspiziert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ganz Maikäfer (1931) - mit Kettenantrieb - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ghia 450 SS Cabriolet (1967) - gewann den ersten Platz in der Ghia-Klasse - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Ghia 450 SS Cabriolet (1967) - Teil der Ghia-Sonderschau - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Glas 1300 GT (1963) - elegantes Coupé - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Glas Goggomobil 400 S (1967) - mit interessanten Modifikationen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Gutbrod Sport Roadster (1951) - mit Karosserie von Wendler - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Gutbrod Sport Roadster (1951) - Markenzeichen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Hanomag Autobahn 1,3 Litre (1939) - Käfer-Figur mit Frontmotor und Faltdach - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Hanomag Autobahn 1,3 Litre (1939) - Brezel-Scheiben - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Hanomag Autobahn 1,3 Litre (1939) - Schriftzug am Heck - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Horch 8 K Cabriolet (1934) - mit "deutschem" Verdeck - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Horch 8 K Cabriolet (1934) - Bedienungshinweise beachten! - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Horch 8 K Cabriolet (1934) - vom Besitzer selbständig restauriert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Hudson Commodore (1949) - schnelles Coupé aus den USA - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Hudson Commodore (1949) - Frontdetails - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Isdera Autobahnkurier (2006) - die lange Motorhaube hat hier sicher ihren Sinn - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Isdera Autobahnkurier (2006) - mit zwei V8-5-Liter-Motoren - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jaguar E-Type Series 1 3,8 Litre (1961) - sehr frühes Exemplar mit aussenliegenden Haubenverschlüssen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jaguar E-Type Series 1 (1963) - schwarzes Coupé - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jaguar E-Type (1962) - früh am Morgen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jaguar XK 120 Coupé (1951) - 1. Platz Classic-Gala Best British Car - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jaguar XK 120 (1952) - Nachkriegssportwagen mit modernem Reihensechszylindermotor - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jaguar XK 140 DHC (1957) - Nachfolger des XK 120 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jewett Six Special De Luxe (1925) - Touring-Karosserie, mit 4,1-Liter-Sechszylinder-Motor und 55 PS - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jewett Six Special De Luxe (1925) - als Viertürer - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jewett Six Special De Luxe (1925) - hierulande kaum bekannte Marke - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Jewett Six Special De Luxe (1925) - Blick auf den Sechszylinder - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lagonda 3 Litres DHC Tickford (1954) - beliebtes Fotoobjekt - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lagonda 3 Litres DHC Tickford (1954) - einst als Scheunenfund aufgestöbert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lagonda 3 Litres DHC Tickford (1954) - nun mit offenem Dach - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lancia Aprilia Berlina Sport Viotti (1938) - Aerodynamik-Coupé, aktuell versteigert von Catawiki - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lancia Aprilia Berlina Sport Viotti (1938) - elegantes Coupé, gezeigt von Catawiki - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lincoln Premiere Coupé (1957) - Eleganz in Rot - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lincoln Premiere Coupé (1957) - mit Stern - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lotus Esprit S1 (1978) - Linkslenker, ursprünglich in die Schweiz ausgeliefert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lotus Esprit S1 (1978) - ähnlich wie von James Bond gefahren - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lotus Esprit Turbo (1985) - Replika des Filmautos aus "In tödlicher Mission" - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lotus Esprit Turbo (1985) - mit aufgeschnallten Skiern bereit für den nächsten Urlaub in Cortina d'Ampezzo - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Lotus Esprit Turbo (1985) - mit Modell im Seitenfenster - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maserati Ghibli (1969) - mehrfacher Preisträger, eines der besten Designs von Giorgetto Giugiaro - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach DS 8 Zeppelin V12 (1938) - eindrucksvolle Front - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach DS 8 Zeppelin V12 (1938) - die Zylinderzahl ist deutlich gekennzeichnet - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach DS 8 Zeppelin V12 (1938) - eindrückliche Front mit stilisiertem M - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach Spezialrennwagen (1920) - 23 Liter Hubraum aus sechs Zylindern ergeben hier 300 PS - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach Spezialrennwagen (1920) - Blick ins Cockpit - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach Spezialrennwagen (1920) - mit Kettenantrieb - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 35 (1935) - auch die kleineren Modelle waren majestätisch - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 35 (1935) - viertürige Limousine - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 38 Karbiolett (1937) - Platz 1 in der Klasse 1 - Ehrenmarke Maybach - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 38 Karbiolett (1937) - wirbt auch für das Museum PS.Speicher - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 38 Spezial Roadster (1937) - Chassis 1834 mit Sechszylinder - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 38 Spezial Roadster (1937) - Eleganz für die Oberklasse - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 38 Spezial Roadster (1937) - Blick vom Heck aus - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 38 Spezial Roadster (1937) - Markenemblem - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 38 (1938) - Spohn Cabriolet neben anderen Maybach-Fahrzeugen anlässlich der 100-Jahre-Sonderschau - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 38 (1938) - Spohn Cabriolet viertürig, Messefahrzeug IAA 1938 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Maybach SW 42 (1939) - Spohn Cabriolet mit vier Türen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Melkus RS 1000 (1969) - Flügeltüren-Sportwagen mit Wartburg-Motor aus der DDR - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 170 V (1950) - mit nachträglich eingebautem Schiebedach - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 170 V (1951) - ganz in Schwarz - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 220 (1958) - nach der Flutkatastrophe im Ahrtal - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 190 (1963) - Polizei-Streifenwagen mit allem, was dazu gehört, ja sogar Sicherheitsgurten - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 220 (1958) - Ponton-Limousine - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 230 SL (1964) - aus der Schweiz angereist - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 280 SE (1970) - Oberklassen-Eleganz aus Sindelfingen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 300 Sc Coupé (1956) - W 188 II, angeboten von Carola Daimler für EUR 499'000 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 300c (1957) - Limousine mit 2994 cm3 und 125 PS bei 4500 Umdrehungen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 600 (1975) - mit dem M100 6,3-Liter-V8 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 600 (1975) - einst Vorführwagen der Damiler AG - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 600 (1969) - W-100-Limousine, Erstausliferung Berlin - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes-Benz 600 (1971) - der Über-Benz der Sechziger- bis Siebzigerjahre - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes 17/70/100 PS Typ 400 (1925) - als Tourenwagen mit Sechszylindermotor und Kompressor 112 km/h schnell - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes 28/95 (1923) - Roadster, karossiert von Rollston New York - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Mercedes 28/95 (1924) - Roadster-Karosserie von W. Murphy - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Messerschmitt KR 200 Roadster (1956) - mit 1-Zylinder-Zweitakt-Motor - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Opel (1911) - die automobilistischen Anfänge der Marke Opel - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Opel Admiral (1933) - gerne hätte man das Hebmüller-Cabriolet auch noch offen betrachtet - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Opel Admiral (1933) - Hebmüller-Cabriolet - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Opel Diplomat (1970) - versteckt sich im Grünen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Packard All Wheather Sedan (1931) - Platz 1 "Classic-Gala Prix deLuxe bis 1939" - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Packard Eight Sedan (1939) - ganz in Blau - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Packard Eight Sedan (1939) - Vorkriegsluxus aus den USA - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Peugeot 404 Injection Coupé (1964) - in guter Gesellschaft - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Peugeot 404 Injection Coupé (1964) - mit Mittelschaltung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Peugeot 404 Injection Coupé (1964) - Pininfarina-Eleganz in zwei Farben - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Peugeot Quadrilette (1926) - als Coupé mit 719 cm3 und 11 PS bei 2200 Umdrehungen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Plymouth Fury Convertible (1960) - USCCC Best of Show Platz 1 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Plymouth P10 Deluxe (1940) - mit 3,7-Liter-Motor und 88 PS bei 3600 Umdrehungen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Plymouth P10 Deluxe (1940) - Flügel-Motorhaube - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Plymouth P10 Deluxe (1940) - Detail am Bug - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Plymouth Special De Luxe (1950) - auffällig lackiert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Plymouth Special De Luxe (1950) - Kühlerfigur - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Pontiac Bonneville Safari (1960) - stattlicher Kombi - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Pontiac Bonneville Safari (1960) - riesige Öffnung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Porsche 356 Speedster (1955) - reduziert auf die Freude am Fahren - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Porsche 356 Pre A (1954) - 55 PS aus 1500 cm3 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Porsche 356 (1957) - mit schönen Weisswandreifen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Porsche 356 (1957) - schöne Raddeckel, fast wie Spiegel - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Porsche 914/6 (1972) - besser kann man seinen Wagen fast nicht präsentieren - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Porsche 914/6 (1972) - mit dem Motor aus dem 911 T - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Porsche 914/6 (1972) - mit charakteristischen Blinkern - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Porsche 914/6 (1972) - mit Bruder - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Porsche 956 (1982) - mit Le-Mans-Geschichte - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Protos 10/45 (1923) - Phaeton-Karosserie, 4-Zylindermotor, 30 PS bei 1800 U/min, hergestellt von Siemens in Berlin - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Renault Caravelle (1963) - als Cabriolet - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce 20 HP Barker All Weather Tourer (1923) - gehörte einst dem Maharadja von Gwalior - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce 20 HP Barker All Weather Tourer (1923) - neben weiterem 20 HP von 1923 (rechts) - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce 20 HP (1923) - mit einer Karosserie von Watsons, Liverpool - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce 20/25 HP H.J. Mulliner (1933) - als "4 door 4 light lightweight saloon" - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce 20/25 HP H.J. Mulliner (1933) - herrschaftliche Eleganz, für CHF 95'000 zu kaufen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce 20/25 HP (1933) - mit Barker-Karosserie - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce 20/25 HP (1933) - mit weiteren verwandten Modellen in Reih' und Glied - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce 20/25 HP (1934) - mit Karosserie von Gurney Nutting - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce Silver Ghost (1913) - als Barker Tourer - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce Silver Ghost (1913) - Rolls-Royce-Phalanx - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce Silver Ghost (1913) - vielbewundert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rolls-Royce Silver Ghost (1922) - als Piccadilly Roadster Springfield - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Rover 14 HP Special (1936) - formschöner Sportwagen mit Sechszylindermotor - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Stanley 73 (1919) - Blick auf den Baker Boiler - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Stanley 73 (1959) - Sedan mit Dampfmaschine - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Studebaker Avanti (1963) - Platz 2 "Classic-Gala Grand Prix Connaisseur" - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Studebaker Avanti (1963) - neben deultich grösserem Bentley - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Studebaker Avanti (1963) - mit stilisiertem S für den Markennamen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Studebaker Avanti (1963) - Schriftzug auf der Flanke - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Talbot-Lago 120 Graber (1956) - elegantes Cabriolet mit Schweizer Karosserie - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Talbot-Lago 120 Graber (1956) - mit typischen Graber-Formelementen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Talbot-Lago 120 Graber (1956) - elegantes Heck - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Talbot-Lago 120 Graber (1956) - beim Einparken - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Talbot-Lago 120 Graber (1956) - das Verdeck lässt sich fast komplett versenken - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Talbot-Lago 120 Graber (1956) - mit Wilson-Vorwählgetriebe - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Thurner RS (1968) - zusammen mit Melkus RS 1000 von 1969 - ähnliche Frontgestaltung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Thurner RS (1968) - mit dem Chassis des NSU 1200 C und Gitterrohrrahmen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

TVR Tuscan (2000) - mit spektakulärer Lackierung - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Volvo P 1800 S (1964) - komplett vom Besitzer restauriert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Volvo P1800 S (1964) - 2003 eigenhändig vollrestauriert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW-Porsche 914 (1971) - in wunderschönem Grün - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW-Porsche 914 (1971) - in Grün - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW-Porsche 914 (1971) - Schriftzug - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW 1500 Cabriolet (1961) - nur in kleiner Anzahl gebaut - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Bus T1 (1963) - mit Heckaufbau, die an eine Bosch-Batterie erinnert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Bus T1 (1964) - wirbt für Bosch - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Karmann Ghia (1953) - der Prototyp neben dem Ghia 450 SS Cabriolet von 1967 - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Karmann-Ghia (1953) - Prototyp - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Karmann Ghia (1953) - verchromte Raddeckel für den Prototypen - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Karmann Ghia (1953) - Heckleuchten noch nicht im Seriendesign - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Karmann Ghia (1953) - Lufteinlässe beim Prototyp - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Karmann Ghia Typ 34/43 Cabriolet (1962) - wurde nicht in Serie gebaut - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Typ 11 1200 "Herbie" (1961) - Nachbau des legendären Film-Käfers - war einst ein Geschenk zu einem Autohändler-Jubiläum - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Typ 11 1200 "Herbie" (1961) - ganz normales Interieur - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Typ 11 1200 "Herbie" (1961) - Aufkleber für den verbrecherischen Händler im Film - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW Typ 11 1200 "Herbie" (1961) - mit Helm wie aus dem Herbie-Film - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

VW K70 (1970) - mit Rechteckscheinwerfern - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Wanderer W 22 C (1934) - nur 2010 Fahrgestelle wurden von Gläser als zweitüriges Cabriolet karossiert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Wartburg 311 Kabriolett (1958) - einst als Scheunenfund im Zustand 5 gefunden, jetzt komplett restauriert - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Zündapp Janus 750 (1956) - mit Sitzplätzen mit Sicht nach vorne und hinten - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)

Chrysler Ghia Special GS1 (1954) - zusammen mit dem Fiat 2300 S Coupé von 1963 vor dem Schloss - Classic-Gala Schwetzingen 2021 (© Bruno von Rotz, 2021)