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Photo Gallery «Picture gallery Ennstal-Classic 2014»

From July 9 to 12, 2014, the engines roared again in Ennstal. In two competitions - the Ennstal-Classic Rally and the Chopard Racecar Trophy - around 240 participants battled for fractions of a second, some on public roads, others on closed-off race tracks. Beautiful cars, mixed weather conditions, challenging roads - this is exactly how you imagine driving in the last paradise. This picture gallery shows many of the almost 200 participants in the Ennstal-Classic 2014, including a Ferrari 250 GTO.

Rolls-Royce Phantom I (1930) - Stoderzinken mountain classification - Ennstal-Classic 2014

Devin Porsche Spyder (1957) - Stoderzinken mountain classification - Ennstal-Classic 2014

Ferrari 250 GTO (1962) - Stoderzinken mountain classification - Ennstal-Classic 2014

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Hispano Suiza H6 Chapron (1922) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Hispano Suiza H6 Chapron (1922) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Hispano Suiza H6 Chapron (1922) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Bentley 3 1/2 Tourer (1925) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Bentley 3 1/2 Tourer (1925) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Bentley 3 1/2 Tourer (1925) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Model A Special Racer (1929) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Model A Special Racer (1929) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Model A Special Racer (1929) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Bentley 4 1/2 Litre (1929) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Rolls-Royce (1930) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Lagonda T2 Compressor (1930) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Rolls-Royce Phantom I (1930) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Rolls-Royce Phantom I (1930) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Rolls-Royce Phantom I (1930) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Bugatti Pur Sang T 51 (1931) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Talbot-Darracq (1932) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Talbot-Darracq (1932) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Rallye NCP (1932) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Lagonda M 45 Le Mans (1935) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Talbot 90 AV (1933) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Bentley Old N. One Special (1931) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Bentley Old N. One Special (1931) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo 6C 1750 (1934) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Morgan Three Wheeler (1936) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Morgan Three Wheeler (1936) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Lagonda M 45 Le Mans (1935) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Lagonda M 45 Le Mans (1935) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alvis Tourer (1936) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alvis Tourer (1936) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

BMW 328 (1937) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Jaguar SS 100 (1938) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Pontiac Streamliner (1950) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Pontiac Streamliner (1950) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Pontiac Streamliner (1950) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Pick-UP (1940) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Pick-UP (1940) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Pick-UP (1940) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Pick-UP (1940) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Healey Elliott (1947) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

MG TC Sport (1947) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Cisitalia 202 SMM Spider (1948) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Jaguar Mark IV Cabrio (1948) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Jaguar Mark IV Cabrio (1948) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Bentley Mark VI Special (1949) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Bentley Mark VI Special (1949) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Oldsmobile Rocket 88 (1949) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Volvo 444 (1947) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Lancia Aurelia B20 GT (1954) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 225 S Vignale (1952) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 225 S Vignale (1952) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Jaguar XK 120 (1952) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Aston Martin DB 2 Vantage (1952) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Aston Martin DB 2 Vantage (1953) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Jaguar XK 120 OTS SE (1953) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Jaguar XK 120 OTS SE (1953) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

AC Ace (1954) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

AC Ace (1954) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Porsche 550 Spyder (1954) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Porsche 550 Spyder (1954) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Lancia Aurelia B20 GT (1954) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Arnolt Bristol Roadster 404X (1955) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Mercedes Benz 300 SL (1955) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

AC Ace (1956) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

AC Ace (1956) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Porsche 356 A Speedster (1956) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

AC Ace (1957) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Porsche 356 Speedster (1957) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Porsche 356 Speedster S (1958) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

BMW 057 (1958) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Porsche 356 A (1957) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GT SWB (1961) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GT SWB (1961) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Maserati 3500 GT (1961) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (1961) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (1961) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (1961) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo Sprint Barchetta (1961) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo Sprint Barchetta (1961) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo Sprint Barchetta (1961) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo Sprint Barchetta (1961) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Steyr-Puch 700 C (1961) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Chevrolet Corvette C1 (1962) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GTO (1962) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GTO (1962) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GTO (1962) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GTO (1962) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GTO (1962) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GTO (1962) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GTO (1962) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Jaguar Mark II (1962) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo Giulia TI (1964) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 250 GT/L Lusso (1964) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Maserati Indy (1970) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Austin-Healey 3000 MK III (1965) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Austin-Healey 3000 MK III (1965) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Austin-Healey 3000 MK III (1965) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 275 GTS (1965) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 275 GTS (1965) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ferrari 275 GTS (1965) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Mustang (1965) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Mustang (1965) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Ford Mustang GT (1966) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Alfa Romeo Sprint GT Veloce (1967) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Volvo Amazon 122 S (1968) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Kougar Monza (1968) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Kougar Monza (1968) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Porsche 911 S (1968) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Volvo P 1800 (1968) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Maserati Ghibli (1969) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Maserati Ghibli (1969) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Porsche 914/6 GT (1969) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Mazda 100 S Cosmo Sport (1969) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Mazda 100 S Cosmo Sport (1969) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Mercedes Benz 300 SEL 6.3 (1969) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Volvo P 1800 ES (1969) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Austin Mini Cooper S Mark III (1970) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Marcos 3 Litre (1970) - Marathon-Etappe - am Hengstpass - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Marcos 3 Litre (1970) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Mercedes Benz 300 SEL 6.3 AMG (1970) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

De Tomaso Pantera (1972) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Dino 246 GT (1972) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Fiat-Abarth 124 Rallye Gruppe 4 (1972) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Fiat Dino 2400 Spider (1972) - Marathon-Etappe - bei Pürgg - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)

Renault R17 Gordini (1972) - Stoderzinken Bergwertung - Ennstal-Classic 2014 (© Wolfgang Simlinger, 2014)