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Photo Gallery «Porsche 944 Turbo Cabriolet - with more propulsion in the sun»

If you wanted to buy a Porsche 944 Turbo as a convertible, you had to wait until the last year of production. That's why the open-top 944 Turbo remained rare and still is today. With an output of 250 hp and a weight of only around 1.4 tons, it is not short on charm, as this driving report with current and historical photo material shows.

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - of course you don't stand a chance against "instant torque" giants like the Taycan in the background

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - of course you don't stand a chance against "instant torque" giants like the Taycan in the background

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - demands revs if you want to move forward quickly

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - demands revs if you want to move forward quickly

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - relaxed on the road

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - relaxed on the road

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - good brakes and ABS are a matter of course

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - good brakes and ABS are a matter of course

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - fun even without the sun

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - fun even without the sun

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - hardly less fast as a convertible than the Coupé

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - hardly less fast as a convertible than the Coupé

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - for beautiful tours

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - for beautiful tours

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - in motion, with roof up

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - in motion, with roof up

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - willing to corner and safe to drive

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - willing to corner and safe to drive

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - loves winding bends

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - loves winding bends

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - typical child of the folding headlight era

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - typical child of the folding headlight era

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - the roof came from the American Sunroof Company

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - the roof came from the American Sunroof Company

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - Steering wheel still without airbag

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - Steering wheel still without airbag

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - easy-to-read instruments with boost pressure indicator

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - easy-to-read instruments with boost pressure indicator

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - crisp-shifting five-speed gearbox

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - crisp-shifting five-speed gearbox

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - exactly 100 hp per liter displacement

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - exactly 100 hp per liter displacement

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 924 GTP (1981) - gebaut für Le Mans 1981 - 410 PS und 300 km/h Höchstgeschwindigkeit (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 924 GTP (1981) - für Le Mans 1981 gebaut, nahm er wesentliche Elemente des 944 voraus (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1985) - Studioaufnahme von vorne (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1985) - in voller Fahrt (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1985) - Studioaufnahme von der Seite (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1986) - ein gelungener Sportwagen (© Archiv Porsche AG, 1986)

Porsche 944 Turbo (1985) - Blick durch den Wagen hindurch (Durchsichtszeichnung) (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1985) - Interieur der schnellen Variante (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1985) - Weltpremiere - das Fünfganggetriebe ist hinten mit dem Differnential verblockt - Genfer Automobilsalon 1985 (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1985) - Blick in den Motorraum (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1986) - mit Klappscheinwerfern (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1986) - aerodynamisch und stark (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1986) - Fahrt im Regen (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1986) - Durchsichtszeichnung (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1987) - kaum äusserlich sichtbare Veränderungen von Baujahr zu Baujahr (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1986) - Blick ins Interieur (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1986) - Werbung - neue Dimension des reinen Fahrvergnügens (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo (1986) - 220 PS stark und mit dem "halben Motor" des 928 (© Porsche AG, 1986)

Porsche 944 S2 (1989) - Modellprogramm 1989 mit 944, 944 S2 und Turbo (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo S (1988) - die Optik wurde später auch für das "Normal"-Modell übernommen (© Archiv Porsche AG, 1988)

Porsche 944 Turbo Coupé (1989) - leistungsfähig (© Archiv Porsche AG, 1989)

Porsche 944 S2 Cabrio (1989) - Werbeplakat (© Archiv Porsche AG, 1989)

Porsche 944 S2 Cabriolet (1986) - mit geschlossenem Verdeck (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 S2 Cabriolet (1986) - mit offenem Verdeck (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 S2 Cabriolet (1986) - mit geschlossenem Verdeck (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 S2 Cabriolet (1986) - mit offenem Verdeck (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 S2 Cabriolet (1990) - Werbung - … dazu passend Himmel in diversen Blautönen (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 944 Turbo Cabrio (1991) - elegantes Offenfahren (© Archiv Porsche AG, 1991)

Porsche 944 S2 Cabriolet (1990) - das erste Vierzylinder-Porsche-Cabrio seit dem 356 (© Porsche AG, 1990)

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) - auf dem Porsche-Stand (Retro Classics Stuttgart 2018) (© Bruno von Rotz, 2018)

Porsche 968 Cabriolet (1992) - Nachfolger des 944 S2 Cabriolets (© Porsche AG, 1992)