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Photo Gallery «More pulling power - Audi 80 LS in (historic) test»

The Audi 80 LS was a sensible choice for anyone who wanted to rely on proven technology and traditional shapes. As a classic notchback, it never looked particularly modern. Whether the LS was able to make up for this with its driving performance can be read in the 1975 test report

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Audi 80 LS (1974) - A spin in a sporty two-door car

Audi 80 LS (1974) - A spin in a sporty two-door car

© Archiv Automobil Revue

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Audi 80 LS (1974) – Ausflug zum Segelhafen (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1974) – Zeitloses Design (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1974) – Die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1975) – Gute Rundumsicht durch niedrige Gürtellinie (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1976) – Mit Nebelscheinwerfern (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1974) – Im Schnitt verbrauchte er 10,4 Liter/100 km (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1975) – Eine viertürige Version gab es, aber keinen Kombi (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1975) – Durch die kurze Heckklappe passten nur schmale Gegenstände (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1974) – Zur L-Ausstattung gehörte ein abschliessbarer Tankdeckel (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1974) – Ein relativ zierliches Auto (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1974) – Für die zweitürige Limousine bezahlte man 11'595 DM (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1975) – Griffiges Lenkrad mit breiter Huptaste (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1975) – Von innen einstellbarer Aussenspiegel (© Archiv Automobil Revue)