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Lamborghini Miura: the world's first production car with a transversely mounted V12 mid-engine

Lamborghini Miura P400 S (1968) - Legendary V12 bull

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Lamborghini Miura P400 S (1968) – Mit 1760 Millimetern Breite auch für historische Innenstädte nicht zu ausladend (© Automobili Lamborghini S.p.A., 2022)

Lamborghini Miura P400 S (1968) – Mit ihm begann eine neue Zeitrechung. (© Automobili Lamborghini S.p.A., 2022)

Lamborghini Miura P400 S (1968) – Die Wimpern und die Lufteinlässe zwischen den Scheinwerfern sowie jene an der B-Säule sind charakteristische Merkmale. (© Automobili Lamborghini S.p.A., 2022)

Lamborghini Miura P400 S (1968) – Herrliche Linienführung aus dem Hause Bertone (© Automobili Lamborghini S.p.A., 2022)

Lamborghini Miura P400 S (1968) – Flach und muskulös (© Automobili Lamborghini S.p.A., 2022)

Lamborghini Miura P400 S (1968) – Der P400 riss bei seiner Präsentation 1965 in Turin die Fachwelt und das Publikum vom Hocker. (© Automobili Lamborghini S.p.A., 2022)

Lamborghini Miura P400 S (1968) – Das Heck des Mittelmotorwagens (© Automobili Lamborghini S.p.A., 2022)

Lamborghini Miura P400 S (1968) – Über seine Ergonomie und Bedienbarkeit wurde damals nicht nur Gutes geschrieben. (© Automobili Lamborghini S.p.A., 2022)

Lamborghini Miura P400 S (1968) – Das "S" weist auf ein zwischen 1968 und 1970 entstandenes Modell hin. 140 Miura S wurden insgesamt gebaut. (© Automobili Lamborghini S.p.A., 2022)

Lamborghini Miura SV (1971) - die leistungsstärkste Version kam am Schluss (© Archiv Lamborghini, 1971)

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