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Photo gallery:
Exotics of the plastics era meet in Lucerne in mid-May

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Fantastic Plastic

Fantastic Plastic

© Bruno von Rotz, 2013

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BMW Z1 (1991) - classic proportions

BMW Z1 (1991) - classic proportions

© Bruno von Rotz, 2011

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Porsche 904 GTS (1965)

Porsche 904 GTS (1965)

© Daniel Reinhard, 2008

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Ferrari 308 GTB (1976) - the wheels do not correspond to the standard version

Ferrari 308 GTB (1976) - the wheels do not correspond to the standard version

© Bruno von Rotz, 2013

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Lotus Elite (1976) - Classic car in Obwalden OiO 2011

Lotus Elite (1976) - Classic car in Obwalden OiO 2011

© Bruno von Rotz, 2011

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Alpine A 110 1600 S (1972) - the Berlinette is very small and narrow by today's standards

Alpine A 110 1600 S (1972) - the Berlinette is very small and narrow by today's standards

© Bruno von Rotz, 2007

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Enzmann 506 (1960) - drei Enzmänner in verschiedenen Farben vereint (© Archiv Enzmann, 1960)

Saab Sonett III (1971) - mit von Hand zu bedienenden Klappscheinwerfern (© Archiv Automobil Revue)

BMW M1 (1980) - der Aufbau war aus Kunststoff (© Archiv Automobil Revue)

Rochdale Olympic (1961) - Vorderansicht (© Bruno von Rotz, 2012)

Diva GT (1965) (© Archiv Automobil Revue)

Nova VW (1972) - die englische Firma bietet einen spektakulär geformten Bausatz für das Käferchassis (© Archiv Automobil Revue)

Daimler SP 250 (1960) - angedeutete Kotflügel zeugen vom Traditionsbewusstsein des Herstellers (© Bruno von Rotz, 2012)

Peerless GT 2 Litre (1959) - die Autos der ersten Serie (Phase I) hatten die Scheinwerfer aussenliegend (© Balz Schreier, 2012)

TVR Vixen (1968) - das Webasto-Schiebedach gab es als Zubehör (© Archiv Jeroen Booij, 1995)

Ginetta G4 - der Dachaufbau kann abgenommen werden (© Bruno von Rotz, 2012)

Piper GTT P2 (1971) - die P2-Modelle mussten auf die Klappscheinwerfer verzichten (© Jeroen Booij, 2008)

Bizzarrini GT 1900 Europa (1968) - eines von wenigen Exemplaren (© Archiv Jack Koobs de Hartog, 2008)

Lotus Elan S2 (1965) - am Gaisbergrennen 2012 - Sportwagenklasse (© Bruno von Rotz, 2012)

TVR 350i 2+2 (1983) - die TVR-Fahrzeuge der Achzigerjahre zeigten den Firmenschriftzug gross auf der Motorhaube (© Daniel Reinhard, 2012)

Ogle SX1000 GT (1963) - angeboten als Lot 143 an der Versteigerung von RM Auctions in London am 31. Oktober 2012 (© Tom Wood - Courtesy RM Auctions, 2012)

Kaiser-Darrin Roadster (1954) - typische Ponton-Formgebung - versteigert an der RM Auction Arizona 2011 (© Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions 2011, 2010)

Lotus Elite (1961) - im Plateau 3 (1957-1961) an der Le Mans Classic 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

DKW Monza (1958) - an der Ennstal Classic 2007 (© Daniel Reinhard, 2007)

Matra Djet V5 (1966) am Michaelskreuzrennen 2011 (Startnummer 312) (© Bruno von Rotz, 2011)

Frontansicht - TVR Tuscan V8 (1969) (© Bruno von Rotz, 2008)

JWF Milano GT 1962 in Altbüron (© Rudolf Menzi, 2010)

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