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Photo gallery:
Car anniversaries in 2025

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Test drive with the first Mercedes 125 years ago

Test drive with the first Mercedes 125 years ago

© Mercedes-Benz Group AG, 2022

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Riley looks back on 120 years (1905)

Riley looks back on 120 years (1905)

© Bonhams London to Brighton Veteran Car Run, 2014

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The first Rolls-Royce Phantom was built in 1925 (100 years ago)

The first Rolls-Royce Phantom was built in 1925 (100 years ago)

© Daniel Reinhard, 2024

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The first Aston Martin DB2s were built in 1950

The first Aston Martin DB2s were built in 1950

© Bruno von Rotz, 2024

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Ford showed the second iteration of the RS 2000 (with sloping front) in 1975

Ford showed the second iteration of the RS 2000 (with sloping front) in 1975

© Daniel Reinhard, 2017

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The Opel Kadett GT/E also came out in 1975, with 105 hp

The Opel Kadett GT/E also came out in 1975, with 105 hp

© Ralf Kruse, 2024

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Opel presented the second generation of the Manta in 1975

Opel presented the second generation of the Manta in 1975

© Bruno von Rotz, 2015

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Leon Bollée (1897) - als Dreirad (© Archiv Automobil Revue)

Rochet Schneider 25 CV (1910) - vier Zylnder, 4851 cm3, 19 PS bei 1800 Umdrehungen - Classic-Gala Schwetzingen 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Richard Brasier Typ H Tonneau (1903) - an der Kronprinz Wilhelm Rasanz (© Petra Sagnak / classiccar-photo.de, 2014)

Aston Martin Chassis TT2 (1922) - Ein Chassis TT2 beim Grand Prix von Spanien (© Aston Martin, 1922)

Chrysler Four Coupé (1926) - als Lot 147 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey 2015 (© - Courtesy RM Sotheby's, 2015)

Hanomag 2/10 PS 'Kommissbrot' (1928) - rechts gab es keine Türe (© Bonhams, 2018)

Muntz Jet (1953) - Muntz verlor mit jedem der damals 5500 USD teuren Autos rund 1000 USD, die Produktion war zu teuer (© Darin Schnabel - Courtesy of RM Sotheby's, 2010)

Autobleu 4CV (1955) - Klasse G-1 - Concours d'Elégance Suisse in Coppet 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Marauder (1950) - bei der Vorstellung (© Archiv Automobil Revue)

Aston Martin 3.0-Litre DB2 Team Car (1950) - als Lot 220 an der Bonhams Goodwood Festival of Speed Versteigerung 2024 (© Bonhams, 2024)

Jowett Javelin Jupiter (1950) - Theo Gurzeler beim Preis von Bremgarten 1951 (© Archiv Automobil Revue)

Kaiser Henry J (1951) - Testwagen der AR (© Archiv Automobil Revue)

VW Transporter Typ 29 T1 (1949) - Kastenwagen Prototyp (© Volkswagen Nutzfahrzeuge / Werk, 1949)

VW Bus Typ 2 T1 (1950) - über Jahrzehnte kaum verändert gebaut (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)

Mercedes-Benz 300 SLR (1955) - Stirling Moss und Denis Jenksinson beim Start zur Mille Migla 1955 (© Daimler AG, 1955)

Mercedes Benz 300 SLR (1955) - Stirling Moss und Denis Jenkinson siegen an der Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)

Fiat 600 (1955) - 1. Serie, 633 cm3, 22 PS, 105 km/h - 20. ASC Classic-Gala Schwetzingen 2024 (© Bruno von Rotz, 2024)

Fiat 600 (1955) - als instruktives Schnittmodell - Genfer Automobilsalon 1955 (© Archiv Automobil Revue)

Citroën DS 19 (1956) - Paris '56, DS mit 'vergoldetem Chrom' (© Archiv Automobil Revue)

Citroën DS 19 (1956) - die DS bei der Ankündigung (© Archiv Automobil Revue)

Peugeot 403 (1956) - erste Präsentation in der Schweiz, dekoriert mit vielen Sporterfolgen - Genfer Autosalon 1956 (© Archiv Automobil Revue)

BMW Isetta 300 (1957) - als Lot 108 an der Broad Arrow Chattanooga Auction 2024 (© Broad Arrow Auction, 2024)

BMW Isetta (1957) - Modell "Standard" im Steigfähigkeitstest (© BMW AG, 1957)

AMC Pacer (1975) - 4,3 Meter lang und knapp 1,4 Tonnen schwer bei seiner Vorstellung im Februar 1975 (© Archiv Automobil Revue)

Peugeot 604 (1975) - erst im letzten Moment hat sich Peugeot entschieden, das neue Spitzenmodell in Genf vorzustellen - Genfer Automobilsalon 1975 (© Archiv Automobil Revue)

Peugeot 604 (1975) - einer der Salon-Höhepunkte - V6 mit 136 PS - Genfer Automobilsalon 1975 (© Archiv Automobil Revue)

VW Polo (1975) - vom Bruder Audi 50 abgekupfert, mit 900-cm3-Motor als Benjamin in der VW-Palette - Genfer Automobilsalon 1975 (© Archiv Automobil Revue)

Simca 1307 S (1976) - Auto des Jahres 1976 (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 250 (1976) - Neuauflage der Baureihe (W 123) unterhalb der S-Klasse - Genfer Autosalon 1976 (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 250 (1976) – offensichtlich ohne Standheizung (© Mercedes-Benz AG, 1976)

Mercedes-Benz 280 (1976) – wintertauglich (© Mercedes-Benz AG, 1976)

VW Golf GTI (1980) - Mattscharz und kaum Chrom am Golf GTI der Achtzigerjahre (© Daniel Reinhard, 2016)

VW Golf GTI (1980) - die mattschwarzen Stossstangen gab es ab 1979 (© Daniel Reinhard, 2016)

Ford Escort RS 2000 (1979) - wer damit ankam, hatte es zu etwas gebracht (© Daniel Reinhard, 2017)

Audi 80 GTE (1975) – im peppigen Cadizorange lackiert (© Kai-Uwe Knoth, 2021)

Audi 80 GTE (1976) – Mit Benzineinspritzung und 110 PS (© Audi / Werk, 2016)

Opel Kadett GT/E (1975) - der Über-Opel in den Siebzigerjahren (© GM Corporation, 1975)

Porsche 924 (1976) - mit Fliessheck (© Bruno von Rotz, 2019)

Porsche 924 (1976) - ursprünglich als VW geplant, als Porsche dann erfolgreich (© Archiv Automobil Revue)

Rolls-Royce Camargue (1979) - gerade einmal 526 Fahrzeuge wurden gebaut (© Bruno von Rotz, 2013)

Rolls-Royce Camargue (1979) - passt ideal an die Riviera (© Balz Schreier, 2013)

Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (1976) - da fuhr der Chef gerne selber (© Daniel Reinhard, 2015)

Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (1975) - Heckansicht, die meisten Kunden verzichteten auf die Aufschrift "6.9" (© Daimler AG, 1975)

Jaguar XJS (1976) - Luxus-Tourer aus Coventry (© Jaguar Heritage, 1976)

Opel Manta GT/E (1977) – Abbildung aus dem Prospekt mit nicht ganz perfekt hineinretuschiertem Blitz (© Archiv Automobil Revue)

BMW M3 E30 (1986) - in artgerechter Verwendung (© BMW AG, 1986)

Lancia Y10 Turbo (1985) - die sportlcihe Variante (© Chrysler-Fiat Group (Lancia), 1985)

Toyota MR2 Cabrio (1985) - von Schwan gebaute Targa-Version - IAA 1985 (© Archiv Automobil Revue)

Alfa Romeo Alfa 75 (1985) - aerodynamische Linienführung (© Archiv Automobil Revue)

BMW 528i (1996) - die vierte Generation E39 (© BMW AG, 1996)

BMW 528i (1996) - die vierte Generation E39 (© BMW AG, 1996)

Mercdes-Benz E 320 (1995) - viertürige Limousine der Baureihe W210, Ausstattungslinie Elegance (© Mercedes-Benz AG, 1995)

Mercdes-Benz E 230 (1995) - W210 mit coupéähnlicher Heckgestaltung, hier in Avantgarde-Ausführung (© Mercedes-Benz AG, 1995)

Mercdes-Benz E 320 (1995) - Viergaugengesicht mit Scheinwerferr-Reinigungsanlage (© Mercedes-Benz AG, 1995)

Lotus Elise Mk 1 (1995) - das Ausstellungsfahrzeug der IAA im Jahre 1995 (© Lotus Sportscars, 1995)

Lotus Elise (1995) - die erste Version der Elise (© Lotus / Werk, 1995)

Fiat Barchetta (1998) - offen am schönsten (© Bruno von Rotz, 2023)

Fiat Barchetta (1998) - eigenständiges Heck (© Bruno von Rotz, 2023)

Ferrari F50 (1996) - als Lot 236 an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung vom 2. Februar 2022 (© Keno Zache - Courtesy RM/Sotheby's, 2021)

Ferrari F50 (1995) - als Lot 72 angeboten an der Gooding & Co "Geared Online" Versteigerumg vom 3. bis 7. August 2020 (© Josh Hway - Courtesy Gooding & Co, 2020)

BMW Z4 M Coupé (2006) - die Variante mit 3,2-Liter-M3-Motor (© BMW AG, 2006)

BMW Z4 Coupé (2005) - Konzeptfahrzeug (© BMW AG, 2005)

Alfa Romeo Brera (2005) (© Alfa Romeo - Fiat Group, 2005)

Alfa Romeo Brera (2009) (© Alfa Romeo - Fiat Group, 2009)

Bugatti Veyron (2010) - 4. Internationales Bugatti Treffen Engelberg 2023 (© Daniel Reinhard, 2023)

Bugatti Veyron (2010) - 4. Internationales Bugatti Treffen Engelberg 2023 (© Daniel Reinhard, 2023)

Bugatti Veyron (2018) - 91. Genfer Autosalon 2024 (© Daniel Reinhard, 2024)

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