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... e c h n i s c h e D a t e n 1 M O TO R GS Anzahl Zylinder 4 in Reihe Anordnung vom quer Bohrung x Hub mm 84x90 Hubraum cm3 1995 Verdichtungsverhältnis 8:1 M ax. Leistung ECE kW (U /m in) 137 (6000) M ax. Leistung DIN PS (U /m in) 1 9 0 (60 00 ) M ax. Drehmoment DIN m kp (U /m in ) 30,3 (2500) M ax. Drehmoment ECE Nm (U /m in) 291 (2500) Kraftstoff bleifre i (ROZ 95) Katalysator geregelter Drei wege-Katalysator (3 Stück) 1 Bauweise M otorblock aus Gußeisen m it gegenläufigen Ausgleichswellen Zyl i nderkopf aus Leichtmetall 1 Steuerung Ventilstellung in V-Stellung (vier pro Zylinder) Steuerung zwei obenliegende Nockenwellen 1 Zündung statisch, elektronisch, Typ W eber M are lli IA W m it integrierter Einspritzung Zündfolge 1-3-4-2 1 Kraftstoff auf Bereitung elektronische M ulti Point-Einspritzung, W eber M are lli IA W , m it der Zündung integriert A u fla d u n ^ ^ ^ G arrett T3 Turbolader, Ladeluftkühler und Boost Drive Antrieb permanenter A llradan trieb m it mittlerem Differential, Drehmomentaufteilung über Planetengetriebe in _______________________________________ Verbindung m it Ferguson Visco-Kupplung, hinteres Torsen-Differential 1 Kupplung Einscheiben-T rockenkupplung m it hydraulischer Betätigung 1 Übersetzungsverhältnisse 1. G ang 3,500:1 2. G ang 2,176:1 3. Gang 1,524:1 4. Gang 1,156:1 5. Gang 0,917:1 Rückwärtsgang 3,545:1 Achsuntersetzungverhältnis ...