Trabant 601 S Universal - Verkaufsprospekt (1966) - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... äußerst rationell. VEB SACHSENRING Automobilwerke Zwickau DEUTSCHE DEMOKRATISCHE REPUBLIK M E M E X P O R T - M o to r: Z w e ita k t-O tto -M o to r m it Einlaßdrehschieber; zwei Zy linder quer zur Fahrtrichtung stehend; Bohrung 72 mm, Hub 73 mm, Gesamthubraum 594,5 cm3; Ver dichtung 7,6 : 1; 23 DIN-PS (26 SAE-PS) bei 3800 bis 4000 U /m in; max. Drehm om ent 5,3 kpm bei 2700 bis 2800 U /m in; Kurbelwelle dreifach in Rollenlagern ge lagert; Frischöl-Mischungsschmierung 1 :33; 24-l-Kraftsto ffbehä lter; Luftkühlung durch Axialgebläse m it Keil riemenantrieb von der Kurbelwelle ; Batteriezündung. K raftübertragung: Einscheiben-Trockenkupplung; vollsynchronisiertes Vierganggetriebe m it Rückwärtsgang, Freilauf im 4. Gang, Stockschaltung an der Lenksäule, Getriebeübersetzungen: I. 4,08; II. 2,32; 111.1,52; IV. 1,03; R 3,83; Vorderachsantrieb über Kegelrad- Ausgleichgetriebe durch Gelenkwellen, Achsantriebs- übersetzung 4,33. Fahrw erk: Plattformrahmen m it Stahlblechgerippe zu selbsttra gender Karosserie verschweißt, m it Duroplast be p lankt; vorn Einzelradaufhängung an unteren Q uer lenkern und oberer, progressiv w irkender Q uerb la tt feder; hinten Einzelradaufhängung an gummigelagerten Dreiecklenkern und Q uerb la ttfeder m it progressiver W irkung ; doppeltw irkende Teleskopstoßdämpfer vorn und hinten ; Zahnstangenlenkung, wartungsfreie ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Trabant 601 S Universal (1968) |
| Brand dossiers | Trabant |
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| People |
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