Pontiac - Firebird - 330 PS nur zum Vergnügen - Hobby 16/1968 - Seiten 20 und 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1545 kg. Höchstgvichwindigkeit: 193,5 km h Beschleunigung: 0- 100 km h 7.9 sec Preis: ca. 26000 sfr., 160 000 ö.S. Punktwertung Straßenlage Beschleunigung Spitz« Bumsen Stcht/Llcht Instrument« Komfort Bedienung finiih Sicherheit Pf ei s/Wert ln*ges«mt: SO von 110 möglichen Punkten mit dem der Spaß seine un tere Grenze erreicht. Allerdings sind wir hier zum ersten Male gegenteiliger Meinung, weil wir diese 'basic fun machine' als optimalen Motor für den Firebird werten. General Motors in Antwer pen wollten uns eine Freude bereiten und schickten uns den ersten Firebird für Europa und damit diestärkste Version400. Die Zahl 400 bezeichnet die cubicinches des 330-HP-Achtzylinders, die 6,6 Litern Hubraum entsprechen. Wenn man von den 330-SAE-Pferdchen rund ein Viertel abzieht, um sie mit der Leistung DIN-europäischer Pferde zu vergleichen, so bleibt dabei doch noch eine stattliche 'Herde' von PS übrig, für die man als Kutscher alle Aufmerksamkeit und Routine einsetzen muß. Am wohlsten fühlt sich der Firebird auf der Autobahn: Hier bringt er seine Kraft auf den Boden, hier könnenseine Pferd chen laufen, hier werden keine besonderen Anforderungen an das Fahrwerk gestellt. Der bul lige Achtzylinder braucht sich Es staubt ganz schön, wenn man auf Nebenwegen mit durchdrehenden Rädern beschleunigt (links). Auf ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Pontiac Firebird 400 (1968) |
| Brand dossiers | Pontiac |
| Location / event | |
| People |
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